Aprilia RST 1000 Futura PW 2001 - 2004
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 108 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 43 Zähne |
| Übersetzung | 2,69 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die RST 1000 Futura auszeichnet
- Sechzehn zu dreiundvierzig auf hundertacht Gliedern: Ab Werk laufen 16 Zähne am Ritzel, 43 am Kettenrad und eine 525er Kette mit 108 Gliedern. Das ergibt eine Sekundärübersetzung von 2,69 — lang genug für ruhige Autobahnetappen und kurz genug, dass der V2 aus dem Drehzahlkeller heraus zieht.
- Das Hinterrad hängt an einem Arm: Geführt wird es von einer Einarmschwinge. Beim Kettenradwechsel liegt die Aufnahme damit anders als an einer Zweiarmschwinge, und das Rad lässt sich von einer Seite abnehmen. Der Kettendurchhang wird trotzdem wie üblich am belasteten Fahrzeug gemessen.
- Sechshundertneunzehn Millimeter zwischen den Wellen: Aus 108 Gliedern in 525er Teilung und den Zähnezahlen ergibt sich ein Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse von rund 619 Millimetern. Der Radstand liegt mit 1.435 Millimetern deutlich darüber — die Kettenlänge hängt an der kürzeren der beiden Strecken.
- Fünfhundertfünfundzwanzig statt fünfhundertzwanzig: Die 525er Kette hat dieselbe Teilung von 15,875 Millimetern wie eine 520er, baut aber breiter. Bei 94 Newtonmetern aus einem Zweizylinder liegt sie damit in der Mitte der drei gängigen Größen.
- Die Anpassung läuft über das Ritzel: Für diesen Lochkreis gibt es genau eine Kettenradgröße mit 43 Zähnen, dafür Ritzel von 15 bis 20 Zähnen. Wer die Übersetzung ändern will, geht also vorn — und dort wirkt jeder Zahn ohnehin stärker.
Übersetzung anpassen — Solo gegen Sozius mit Gepäck
Ab Werk sind es 16/43, also 2,69. Die Anpassung läuft hier über das Ritzel: bei sechzehn Zähnen ändert ein Zahn die Übersetzung um gut sechs Prozent nach unten und knapp sechs nach oben.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/43 | 2,87 | Kürzer — mehr Durchzug mit Sozius und Gepäck, spürbar beim Beschleunigen |
| 16/43 (OEM) | 2,69 | Standard — die Werksauslegung für Sport und Tour |
| 17/43 | 2,53 | Länger — niedrigere Drehzahl auf der Autobahn, entspannteres Reisen |
Häufige Fragen zur RST 1000 Futura
Welche Kette braucht die RST 1000 Futura?
Eine 525er Kette mit 108 Gliedern. Bei 113 PS und 94 Newtonmetern aus einem Zweizylinder ist diese Breite die passende Wahl — mehrere Hersteller bieten den Satz in dieser Größe an.
Warum gibt es nur ein Kettenrad zur Auswahl?
Für die Futura führt diese Seite genau die Werksgröße mit 43 Zähnen, modellspezifisch gefertigt. Wer die Übersetzung ändern will, geht über das Ritzel — dort stehen 15 bis 20 Zähne zur Verfügung.
Muss ich bei der Einarmschwinge etwas Besonderes beachten?
Beim Kettensatz selbst nicht — Teilung, Zähnezahlen und Gliederzahl sind dieselben wie bei einer Zweiarmschwinge. Der Unterschied liegt in der Montage: Rad und Kettenrad sitzen auf einer Seite, und die Kettenspannung wird entsprechend eingestellt.
