Aprilia 1000 RSV4 RR / RF 2017 - 2021
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 110 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 41 Zähne |
| Übersetzung | 2,56 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die RSV4 auszeichnet
- Ein 65-Grad-V4 mit vier Einzeldrosselklappen: Aprilias V4 ist eine der eigenwilligsten Konstruktionen der Klasse: 65 Grad Zylinderwinkel, extrem kompakte Bauweise und ein Drehzahlband, das erst bei 13.000 Umdrehungen zu Ende ist. Für den Antriebsstrang heißt das lange Phasen bei sehr hoher Kettenumlaufgeschwindigkeit — die Schmierung ist hier wichtiger als bei jedem Tourenmotorrad.
- 16/41 x 110 — zwei Anbieter, ein Ergebnis: Ein Kettensatz nach Erstausrüster-Spezifikation nennt für die RSV4 RR ABS der Baujahre 2017 bis 2021 die Übersetzung 16-110-41; ein zweiter führt Ritzel und Kettenrad ausdrücklich als Originalspezifikation. Bei diesem Modell muss man zwischen Anbieterangaben also nicht abwägen.
- 115 Nm auf 180 Kilogramm: Das Leistungsgewicht der RSV4 ist der eigentliche Grund für die Belastung des Kettensatzes: Bei 201 PS und 180 Kilogramm trocken liegt bei jedem Beschleunigen die volle Kraft an der Kette an, ohne dass viel Masse sie dämpft. Eine 525er X-Ring-Kette mit hoher Zugfestigkeit ist Pflicht; ungedichtete Rennketten gehören auf die Rennstrecke, nicht auf die Straße.
- RR und RF unterscheiden sich nicht im Antrieb: Die RF bringt Öhlins-NIX30-Gabel, TTX36-Federbein und geschmiedete Aluminiumräder mit, die RR fährt Sachs-Elemente und Gussräder. Motor, Getriebe, Zähnezahlen und Kettenlänge sind identisch. Beide Ausführungen laufen über denselben Kettensatz.
- Verstellbare Rahmengeometrie — die Kettenspannung mitdenken: Die RSV4 erlaubt es, Motorlage, Lenkkopfwinkel und Schwingendrehpunkt zu verändern. Wer davon Gebrauch macht, ändert damit auch die Kettenlinie und den Durchhangbedarf. Nach jedem Eingriff in die Geometrie gehört die Kettenspannung neu geprüft — nicht erst bei der nächsten Inspektion.
Übersetzung anpassen — Rennstrecke oder Landstraße
OEM ist 16/41. Für ein Superbike mit 201 PS ist das eine ausgewogene Auslegung, die auf der Landstraße funktioniert und auf dem Trackday nicht sofort nach Änderung verlangt. Wer auf engen Kursen fährt, gewinnt mit zwei Zähnen mehr hinten Antritt aus langsamen Ecken.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 16/43 | 2,69 | Kürzer — der übliche erste Schritt für enge Rennstrecken, rund fünf Prozent mehr Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit. |
| 16/41 (OEM) | 2,56 | Standard — Werksauslegung von RSV4 RR und RF, durch zwei unabhängige Kettensatz-Anbieter belegt. |
| 17/41 | 2,41 | Länger — nur auf sehr schnellen Kursen oder bei hohem Autobahnanteil sinnvoll. Auf der Landstraße verschenkt man damit den Drehzahlbereich, in dem der V4 lebt. |
Häufige Fragen zur RSV4
Passt der Satz auch auf die RSV4 1100 Factory?
Nicht ungeprüft. Die 1100er der Baujahre ab 2019 wird von den Anbietern als eigene Kategorie geführt, auch wenn sie ebenfalls 525er-Teilung fährt. Der hier hinterlegte Datensatz gilt für die 1000er RR und RF der Baujahre 2017 bis 2021 — im Zweifel über das konkrete Modell konfigurieren.
Was unterscheidet die RF von der RR?
Fahrwerk und Räder, nicht der Motor. Die RF bekommt die Öhlins-NIX30-Gabel mit TiN-Beschichtung, ein TTX36-Federbein und geschmiedete Aluminiumräder; die RR fährt Sachs-Elemente und Gussräder. Beide leisten 201 PS und fahren dieselbe Sekundärübersetzung.
Wie oft muss ich bei einem Superbike die Kette prüfen?
Vor jeder längeren Ausfahrt, auf der Rennstrecke nach jedem Turn. Bei 201 PS reagiert der Kettensatz auf Vernachlässigung schneller als bei jeder anderen Motorradgattung. Kritisch ist nicht die Spannung allein, sondern die Kombination aus Längendehnung und trockenen Gelenken — beides gehört kontrolliert, nicht geschätzt.
Verfügbare Kategorien
Antrieb
Kette, Ritzel, Kettensatz
Bremse
Scheiben, Beläge, Hebel
Kupplung
Hebel, Federn, Lamellen
Fahrgestell
Lenker, Auspuff, Spiegel
Anbauteile
Spoiler, Handschalen
Wartung & Pflege
Öl, Filter, Pflege
Elektrik
Zündkerzen, Batterien
![Zündkerze NGK MR9DI-7 - stock [] passend für Aprilia Tuono 1100 / 660 / 125](https://motorbike24.de/media/33/8d/d7/1762122923/ngkpolryvcdfbkgu.jpg?ts=1762122923)