Aprilia 125 RS 4 GP 4T 2021

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die RS 125 auszeichnet

• Mit der Euro-5-Generation wechselte das Kettenrad von 60 auf 58 Zähne: Für die Baujahre bis 2020 führen die Applikationslisten 13/60 mit 136 Gliedern, für die Generation ab 2021 dagegen 13/58 bei gleicher Kettenlänge. Ein Kettensatz-Anbieter listet für die Modelljahre 2021 bis 2024 die Teilenummern JTF712.13 und K50-15082-58, deren Endziffern die Zähnezahl tragen. Zwei Zähne weniger verlängern die Übersetzung von 4,62 auf 4,46, also um gut drei Prozent.
• Eine für ein Straßenmotorrad ungewöhnlich kurze Auslegung: Aus 13/58 ergibt sich eine Sekundärübersetzung von 4,46. Bei 15 PS und einem Sechsganggetriebe ist das der Weg, aus dem gedrosselten Motor Beschleunigung zu holen. Die Kehrseite ist eine hohe Drehzahl bei Dauertempo, weshalb Ritzel und Kettenrad hier stärker beansprucht werden als an einem größeren Motorrad.
• Ein Zahn am Ritzel ändert hier besonders viel: Der Shop führt Ritzel nur mit 13 und 14 Zähnen, dafür Kettenräder mit 55, 56, 58 und 60. Von 13 auf 14 sind knapp acht Prozent, ein Zahn am 58er-Kettenrad dagegen rund zwei. Wer fein abstimmen möchte, arbeitet deshalb hinten; wer einen deutlichen Schritt sucht, vorn.
• Aluminiumrahmen statt Stahl: Die RS 125 trägt einen Aluminiumrahmen mit verstärkten Querstreben und eine asymmetrische Schwinge mit seitlich versetztem Federbein. In der 125er-Klasse ist ein Aluminiumrahmen die Ausnahme. Zur Ausstattung gehört außerdem eine 300-mm-Bremsscheibe mit radial montiertem Vierkolbensattel — ein Durchmesser, den sonst deutlich größere Motorräder fahren.
• GP Replica ist eine Ausstattungsvariante: Die Bezeichnung steht für die Lackierung im Stil der MotoGP-Maschine, dazu gehören serienmäßig ein Schaltautomat und eine Sitzbankabdeckung. Motor, Rahmen und Antrieb entsprechen der Serien-RS-125. Für den Kettensatz gibt es deshalb keinen Unterschied zwischen den Ausführungen.

Übersetzung anpassen — Landstraße gegen Rennstrecke

OEM ist 13/58 bei 428er-Teilung und 136 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 4,46. Der Shop führt Ritzel mit 13 und 14 Zähnen sowie Kettenräder mit 55, 56, 58 und 60. Das 13er-Ritzel ist damit bereits das kleinste lieferbare — kürzer geht ausschließlich über das Kettenrad.

Häufige Fragen zur RS 125

Passt ein Kettensatz der älteren RS 125 auf mein Modell ab 2021?
Das Ritzel ja, das Kettenrad nicht. Bis Modelljahr 2020 fährt die RS 125 ein 60er-Kettenrad, ab 2021 ein 58er. Die Kettenlänge bleibt mit 136 Gliedern in beiden Fällen gleich. Beide Größen sind im selben Konfigurator wählbar, deshalb lohnt der Blick auf das Baujahr.

Unterscheidet sich die GP Replica technisch von der Serien-RS-125?
Nicht im Antrieb. Die GP Replica ist eine Ausstattungsvariante mit eigener Lackierung, serienmäßigem Schaltautomaten und Sitzbankabdeckung. Motor, Rahmen, Übersetzung und Kettensatz sind identisch.

Warum ist die Übersetzung so kurz?
Weil die Leistung bei 15 PS gedeckelt ist. Eine kurze Sekundärübersetzung nutzt das schmale Leistungsband besser aus. Der Preis ist eine hohe Drehzahl bei Reisetempo, was Kette und Kettenräder mehr fordert als an einem größeren Motorrad.

Wie oft muss ich die Kette spannen?
Häufiger als an einem größeren Motorrad. Die schmale 428er-Kette läuft bei dieser Übersetzung mit hoher Drehzahl, und die kleinen Zahnräder bedeuten viele Umlenkungen je Kilometer. Eine Sichtkontrolle alle paar Tankfüllungen ist hier angebracht.