Aprilia SX 125 2T Supermoto 23 PS 2008 - 2014
Bitte melde dich an, um Motorräder zu speichern.
Zum LoginMehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen
Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 112 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 45 Zähne |
| Übersetzung | 3,00 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die SX 125 auszeichnet
- Die Leistungsstufe entscheidet über das Ritzel: Aprilia hat die SX 125 in zwei Ausführungen ausgeliefert: gedrosselt mit 11 kW und offen mit 16,7 kW. Der Unterschied steckt nicht nur im Motor, sondern auch im Antrieb. Die gedrosselte Version fährt sechzehn Zähne am Ritzel, die offene fünfzehn. Kettenrad und Kettenlänge sind bei beiden gleich.
- Drei zu eins am Sekundärantrieb: Fünfzehn Zähne vorn und fünfundvierzig hinten ergeben glatt 3,00. Für ein Supermoto mit 17-Zoll-Rädern an beiden Enden ist das eine kurze Auslegung, die zum drehzahlorientierten Charakter des Zweitakters passt.
- Warum die Kette so lang ausfällt: Hundertzwölf Glieder in 520er Teilung ergeben rund 646 Millimeter Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse. Der Radstand liegt bei 1.480 Millimetern — die lange Kette ist also kein Zufall, sondern die Folge eines weit hinten stehenden Hinterrads.
- Warum der Durchhang unter Last gemessen wird: Der hintere Federweg von 265 Millimetern ist für ein straßenzugelassenes Supermoto großzügig. Über diesen Weg ändert sich der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse deutlich, weshalb das Durchhangmaß im belasteten Zustand zu messen ist.
Übersetzung anpassen — Kurvenstrecke gegen Landstraße
OEM ist 15/45, das ergibt genau 3,00. Für diesen Lochkreis gibt es Ritzel von 11 bis 17 Zähnen und Kettenräder mit 42, 44, 45 und 49. Ein Zahn mehr am Ritzel ändert die Übersetzung um gut sechs Prozent.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/49 | 3,27 | Kürzer — mehr Antritt aus engen Kurven, dafür deutlich höhere Drehzahl bei Landstraßentempo. |
| 15/45 (OEM) | 3,00 | Standard — die Auslegung der offenen Ausführung. |
| 16/45 | 2,81 | Länger — das ist zugleich die Werksauslegung der gedrosselten 11-kW-Version. |
Häufige Fragen zur SX 125
Welche Übersetzung hat die gedrosselte Ausführung?
Sechzehn Zähne vorn statt fünfzehn, bei gleichem Kettenrad und gleicher Kettenlänge. Das ergibt 2,81 statt 3,00. Wer sich bei der eigenen Maschine unsicher ist, zählt die Zähne am verbauten Ritzel nach.
Warum steht die Leistung mal mit 23, mal mit 22,7 PS?
Die offene Ausführung leistet 16,7 kW. Umgerechnet sind das 22,7 PS, die im Sprachgebrauch meist auf 23 gerundet werden. Gemeint ist in beiden Fällen dieselbe Maschine mit fünfzehn Zähnen am Ritzel.
Wie viel bringt ein Zahn am Kettenrad?
Von fünfundvierzig auf vierundvierzig sind es gut zwei Prozent. Am Ritzel wirkt ein Zahn mit über sechs Prozent deutlich stärker — für kleine Korrekturen ist das Kettenrad also die feinere Wahl.
