Aprilia SX 125 4T ABS 2018
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 428 |
|---|---|
| Kettenlänge | 138 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 62 Zähne |
| Übersetzung | 4,77 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die SX 125 auszeichnet
- Viertakt-Motor mit vier Ventilen: Der DOHC-Einzylinder teilt sich die Basis mit der RS 125 und ist ein reiner Viertakter — nicht zu verwechseln mit den älteren Zweitakt-SX-Modellen.
- Supermoto-Bereifung ab Werk: 17-Zoll-Räder mit 100/80 vorn und 130/70 hinten. Die Enduro-Schwester RX 125 fährt dagegen 21 und 18 Zoll — und deshalb auch eine andere Übersetzung.
- Sehr kurze Übersetzung: 13 Zähne vorn und 62 hinten ergeben 4,77. Das ist selbst für ein 125er-Supermoto extrem kurz und der Grund für das kräftige Ansprechen aus dem Stand.
- ABS serienmäßig: Vorn arbeitet ein Bosch-ABS an der 300-mm-Scheibe — bei einem Einsteigermotorrad ein echter Sicherheitsgewinn.
- 428er Kette mit 138 Gliedern: Die feine 428er Teilung reicht für 11 kW aus; die hohe Gliederzahl kommt vom großen 62er Kettenrad, nicht von einer langen Schwinge.
Übersetzung anpassen — A1-Betrieb: was sich ändern lässt und was nicht
OEM ist 13/62, also 4,77. Bei einem A1-Motorrad ist die Übersetzung Teil der Betriebserlaubnis: Sie bestimmt zusammen mit der Leistung die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit. Wer hier ändert, verlässt schnell den zulässigen Zustand — deshalb steht die Tabelle unten ausdrücklich unter dem Vorbehalt, dass Eintragung und Versicherungsschutz geklärt sind.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 12/62 | 5,17 | Kürzer — noch mehr Antritt, aber deutlich weniger Endgeschwindigkeit und höhere Drehzahl im Dauerbetrieb. |
| 13/62 (OEM) | 4,77 | Standard — die Werksausführung und der einzige Zustand, der ohne Weiteres der Betriebserlaubnis entspricht. |
| 14/62 | 4,43 | Länger — niedrigere Drehzahl bei Tempo 80, dafür träger am Berg. Änderung an der Übersetzung vorher abklären. |
Häufige Fragen zur SX 125
Welche Kette braucht die SX 125 4T?
Eine 428er Kette mit 138 Gliedern, dazu 13 Zähne vorn und 62 hinten. Für ein Supermoto mit 15 PS reicht eine gute Standard- oder verstärkte Kette; eine gedichtete Ausführung hält bei Nässe und Streusalz länger.
Passt der Kettensatz der RX 125?
Nein. RX 125 und SX 125 teilen sich Motor und Rahmen, das Enduro-Modell fährt aber ein Kettenrad mit 69 Zähnen, weil das größere Hinterrad die Übersetzung sonst verlängern würde.
Wie oft muss die Kette bei einer 125er gewartet werden?
Häufiger, als viele denken. Eine 428er Kette ist feiner dimensioniert als die 520er an großen Maschinen und reagiert empfindlicher auf Spannung und Schmierung. Alle 500 bis 1.000 km reinigen, schmieren und den Durchhang prüfen ist eine sinnvolle Routine.
Verfügbare Kategorien
Antrieb
Kette, Ritzel, Kettensatz
Bremse
Scheiben, Beläge, Hebel
Kupplung
Hebel, Federn, Lamellen
Fahrgestell
Lenker, Auspuff, Spiegel
Anbauteile
Spoiler, Handschalen
Wartung & Pflege
Öl, Filter, Pflege
Elektrik
Zündkerzen, Batterien
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