Aprilia Tuono 4T 125 2021

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die Tuono 125 auszeichnet

• Zur Euro-5-Umstellung wechselte das Kettenrad: Bis 2020 lief die Tuono 125 unter dem Modellcode KCA00 mit 60 Zähnen hinten. Mit dem Euro-5-Modell ab 2021 und dem Modellcode XAB00 sind es 58. Die Kettenlänge blieb bei 136 Gliedern gleich, das Ritzel bei 13 Zähnen. Ein Kettensatz-Anbieter führt beide Ausführungen deshalb in getrennten Kategorien — beim Bestellen entscheidet der Modellcode auf dem Typschild, nicht das Kaufjahr.
• 428er Teilung an einer 125er: Die Tuono fährt eine 428er-Kette. Das ist eine Nummer schmaler als die 520er der größeren Naked Bikes und genau das, was der Hubraum trägt. Die 136 Glieder wirken viel für ein Motorrad mit 1.350 mm Radstand — bei 428er-Teilung baut aber jedes Glied kürzer als bei einer 520er, und das große Kettenrad mit 58 Zähnen umschlingt zusätzlich Kette.
• Sechs Gänge und eine kurze Auslegung: Die Sekundärübersetzung liegt bei 4,46, die Primärübersetzung bei 29:69, geschaltet wird über sechs Gänge. Das ist eine kurze Auslegung, die die 11 kW eher in Beschleunigung umsetzt als in Höchstgeschwindigkeit.
• Der Spielraum liegt fast nur vorn: Der Shop führt für dieses Modell hinten nur die Werksgröße mit 58 Zähnen und ein 60er-Kettenrad, vorn dagegen Ritzel von 12 bis 15 Zähnen. Wer die Übersetzung ändern will, macht das also praktisch über das Ritzel. Ein Zahn dort ändert knapp acht Prozent — deutlich mehr als ein Zahn am Kettenrad mit gut drei Prozent.
• Radialer Vierkolbensattel an einem Einsteigermotorrad: Vorn arbeitet eine 300-mm-Scheibe mit einem radial verschraubten Vierkolbensattel, hinten eine 220-mm-Scheibe. Radial verschraubte Vierkolbenzangen findet man sonst an deutlich größeren Motorrädern. Fahrfertig wiegt die Tuono 125 144 kg.

Übersetzung anpassen — Stadt gegen Landstraße

OEM ist 13/58 mit 136 Gliedern in 428er-Teilung, also eine Sekundärübersetzung von 4,46. Hinten führt der Shop nur 58 und 60 Zähne, vorn 12 bis 15 — der Spielraum liegt damit fast vollständig beim Ritzel.

Häufige Fragen zur Tuono 125

Meine Tuono 125 ist von 2019 — passt dieser Satz?
Nein, dort gehören 60 Zähne hinten hin. Die Umstellung auf 58 kam mit dem Euro-5-Modell ab 2021, erkennbar am Modellcode XAB00 statt KCA00. Ritzel und Kettenlänge sind bei beiden gleich, nur das Kettenrad unterscheidet sich.

Warum hat die Tuono 125 so viele Kettenglieder?
Weil das Kettenrad mit 58 Zähnen groß ist und viel Kette umschlingt. Bei 428er-Teilung fällt jedes Glied kürzer aus als bei einer 520er, deshalb ergeben 136 Glieder an 1.350 mm Radstand eine ganz normale Kettenlänge.

Kann ich das Ritzel auf 15 Zähne vergrößern?
Der Shop führt das 15er-Ritzel, aber der Sprung von 13 auf 15 sind rund 15 Prozent längere Übersetzung. Bei 11 kW ist das viel — der Antritt leidet deutlich, und die Kettenlänge muss mit geprüft werden. Ein Zahn mehr ist die verträglichere Stufe.