Aprilia 50 Pegaso AE 1992 - 1996
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 415 |
|---|---|
| Kettenlänge | 122 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 45 Zähne |
| Übersetzung | 3,46 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die Pegaso 50 auszeichnet
- Das ist die Fünfziger, nicht die Pegaso 650: Aprilia hat den Namen Pegaso über mehrere Hubraumklassen gespannt. Diese hier ist das 50-ccm-Kleinkraftrad von 1992 bis 1996 mit 415er-Kette — die Pegaso 650 fährt eine 520er-Kette mit völlig anderen Zähnezahlen.
- 13 Zähne vorn sind baujahrgenau belegt: Die Ersatzteil-Passliste führt 'Aprilia 50 Pegaso AE (1992-1996)' wörtlich im 13-Zähne-Block, und ein AFAM-Kettensatz für 'APRILIA AE 50 Pegaso' nennt dieselbe Bestückung mit 45 Zähnen hinten.
- 415er-Teilung wie bei der AF-1: Aprilias Fünfziger dieser Jahre teilen sich die schmale 415er-Teilung. Sie ist im Zubehörhandel deutlich seltener als 420 oder 428 — wer nach Standardmaßen sucht, findet nichts Passendes.
- Übersetzung 3,46 — kürzer als bei der Straßenversion: Mit 45 statt 40 Zähnen hinten sitzt die Pegaso spürbar kürzer als die AF-1 Replica derselben Baureihe. Das ist die Enduro-Auslegung: Zugkraft auf losem Untergrund geht vor Endgeschwindigkeit.
- Der Konfigurator-Default gehört nicht zu diesem Modell: Die Seite schlägt 16/48 mit 112 Gliedern vor. Ein 16er-Ritzel gibt es für die Fünfziger-Baureihe gar nicht — die Auswahl endet bei 15 Zähnen. Werksauslegung sind 13/45.
Übersetzung anpassen — Kleinkraftrad im Gelände
OEM ist 13/45 in 415er-Teilung mit 122 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 3,46. Aprilia hat die Enduro-Fünfziger damit kürzer ausgelegt als die Straßenmodelle derselben Baureihe. Große Sprünge lohnen bei gedrosselter Leistung nicht — ein Zahn in die eine oder andere Richtung ist der übliche Rahmen.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 12/45 | 3,75 | Kürzer — mehr Zugkraft auf losem Untergrund und am Berg, dafür noch früher am Ende der Übersetzung. |
| 13/45 (OEM) | 3,46 | Standard — Aprilias Werksauslegung für die Pegaso 50 von 1992 bis 1996. |
| 14/45 | 3,21 | Länger — etwas ruhiger auf befestigten Strecken. Im Gelände fehlt dann spürbar Antritt, weil die Leistung begrenzt ist. |
Häufige Fragen zur Pegaso 50
Welche Kettenteilung fährt die Aprilia Pegaso 50?
415. Werkslänge sind 122 Glieder bei 13 Zähnen vorn und 45 hinten. Die Passliste der Shopseite führt 'Aprilia 50 Pegaso AE (1992-1996)' baujahrgenau im 13-Zähne-Block, ein AFAM-Kettensatz für dieselben Jahre nennt 13/45.
Passt der Kettensatz der Pegaso 650?
Nein, und zwar in keinem Maß. Die Pegaso 650 fährt eine 520er-Kette mit deutlich größeren Zähnezahlen. Die beiden Modelle teilen sich nur den Namen.
Warum schlägt der Konfigurator 16/48 vor?
Das ist ein generischer Vorgabewert. Ein 16er-Ritzel gibt es für diese Baureihe gar nicht — die Auswahl der Seite endet bei 15 Zähnen. Werksauslegung sind 13/45.
Ist die Kette der Pegaso 50 dieselbe wie an der AF-1 50?
Die Teilung ja, die Bestückung nicht. Beide fahren 415, die AF-1 Replica aber 12/40 und die Pegaso 13/45. Die Enduro sitzt damit deutlich kürzer übersetzt.
