Aprilia 50 RX50 6V 1995 - 2005
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 420 |
|---|---|
| Kettenlänge | 126 Glieder |
| Ritzel vorn | 12 Zähne |
| Kettenrad hinten | 51 Zähne |
| Übersetzung | 4.25 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die RX 50 6V auszeichnet
- Motor: Minarelli AM6 — 49,7 ccm 1-Zyl. 2-Takt, flüssigkeitsgekühlt, Aluminium-Zylinder, Dell'Orto-PHVA-17,5-Vergaser, Ducati-Zündung.
- Getriebe: 6-Gang (daher die Bezeichnung "6V"), Kickstarter, Kettenantrieb in 420er Teilung.
- Rahmen: Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen — solide Wettbewerbsstruktur, für eine 50er-Enduro überdurchschnittlich stabil.
- Fahrwerk: USD-Telegabel Ø 40 mm vorn mit 250 mm Federweg, einstellbares Monoshock-Federbein hinten mit 260 mm — hochklassig für die Klasse.
- Bremsen: Scheibenbremse 230 mm vorn, 220 mm hinten — kompromisslose Enduro-Auslegung, im 50ccm-Segment selten so groß dimensioniert.
- Gewicht: 92 kg trocken — extrem leicht und entsprechend wendig in der Stadt.
Übersetzung anpassen — A1 / 50ccm Mokick
Eingetragen ist 12/51 mit 4,25er-Übersetzung — die Werksauslegung der RX 50 lag standardmäßig bei 11/51 (4,64). Der FS-Wert ist ein klassischer Tuning-Ritzelwechsel: ein Zahn größer am Ritzel ergibt etwas mehr Endspeed und ruhigere Drehzahl bei Tempo, kostet aber Anzug aus dem Keller — typisches A1-Mokick-Setup.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 11/51 | 4.64 | Kürzer (OEM-Werk) — bissiger Anzug, ideal für Schotter und engere Strecken, Werksauslegung 1995–2005. |
| 12/51 (OEM) | 4.25 | Länger (FS-Setup) — etwas mehr Topspeed und ruhigere Drehzahl bei 45 km/h gedrosselt, weniger Anzug aus dem Stand. |
| 11/53 | 4.82 | Kürzer hinten — extreme Anzug-Auslegung, beliebt im Offroad/Hardenduro-Einsatz. |
Häufige Fragen zur RX 50 6V
Welche Kettenteilung hat die Aprilia RX 50?
420er Kette mit Werksauslegung 11/51 und 130-Glied-Bereich. Der Firestore-Wert 12/51 mit 126 Gliedern ist ein klassischer Tuning-Ritzelwechsel: ein Zahn mehr am Ritzel verschiebt die Übersetzung etwas länger, was bei A1-Drosselung auf 45 km/h kaum spürbar ist, aber im offenen Betrieb mehr Topspeed bringt.
Welche Kettenqualität reicht für die RX 50?
Eine einfache 420er Standard-Kette ohne Dichtringe (z.B. DID 420D oder RK 420SB) reicht bei den geringen Lasten der 50ccm-Klasse völlig aus. Schmieren alle 500–700 km, monatlich Spannung prüfen, dann hält die Kette problemlos 15.000–20.000 km.
Was bedeutet "6V" beim Modellnamen?
Die "6V" steht für die 6-Gang-Variante des Minarelli-AM6-Motors — der Standardmotor der Plattform mit 6-Gang-Getriebe. Aprilia, Beta, Yamaha (DT 50), Rieju und weitere haben den AM6 als Lizenzmotor verbaut.
