Aprilia Pegaso 650 Factory 2007 - 2009

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die Pegaso 650 auszeichnet

• Yamaha-Motor, Aprilia-Fahrwerk: Der 659er-Single stammt aus der Yamaha-XT-660-Baureihe. Aprilia hat ihn in ein eigenes Fahrwerk gesetzt — deshalb teilt sich die Pegaso mit der XT 660 das 15er-Ritzel, fährt hinten aber ein anderes Kettenrad.
• Factory heißt kürzerer Radstand als die Trail: 1.479 mm gegenüber 1.510 mm bei der Trail-Ausführung, dazu ein 19-Zoll-Vorderrad statt 21 Zoll. Genau daraus ergibt sich der Längenunterschied im Kettensatz: 110 Glieder hier, 112 bei der Trail.
• 61 Nm bei 5.200 Touren: Das Drehmomentmaximum liegt tief und breit. Für den Kettentrieb heißt das hohe Zugkraft bei niedriger Drehzahl — der typische Einzylinder-Lastfall, bei dem regelmäßiges Nachspannen wichtiger ist als bei einem Mehrzylinder.
• 250 mm Bodenfreiheit an einem Straßenfahrwerk: Die Factory steht hoch, federt aber mit 140 mm vorn und 130 mm hinten vergleichsweise kurz. Der Durchhang ändert sich über den Federweg damit weniger stark als an einer echten Enduro — die Kettenspannung lässt sich am aufgebockten Rad zuverlässig einstellen.
• Einspritzung statt Vergaser: Die Factory fährt eine elektronische Einspritzung mit 44-mm-Drosselklappe. Das nimmt dem Single das Ruckeln bei Lastwechseln — und schont den Kettentrieb spürbar gegenüber den vergaserbestückten Pegaso-Jahrgängen.

Übersetzung anpassen — Landstraße gegen Schotter

OEM ist 15/44 in 520er-Teilung mit 110 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 2,93. Das ist für einen 48-PS-Single eine ausgewogene Auslegung: kräftig genug aus dem Drehzahlkeller, ohne dass auf der Landstraße die Drehzahl davonläuft.

Häufige Fragen zur Pegaso 650

Welcher Kettensatz gehört auf die Pegaso 650 Factory?
Eine 520er-Kette mit 110 Gliedern, 15 Zähne vorn und 44 hinten. Die Ersatzteil-Passliste dieser Seite führt die Factory baujahrgenau für 2007 bis 2009 mit 15 Zähnen.

Warum finde ich für die Pegaso auch 112 Glieder?
Weil das die Länge der Trail-Ausführung ist. Die Trail hat mit 1.510 Millimetern rund drei Zentimeter mehr Radstand und ein 21-Zoll-Vorderrad — daher zwei Glieder mehr bei gleicher Zähnezahl.

Passt der Kettensatz der Yamaha XT 660 auf die Pegaso?
Nein, nur das Ritzel ist bei beiden 15-zähnig. Kettenrad und Länge unterscheiden sich, weil Aprilia den Yamaha-Motor in ein eigenes Fahrwerk mit anderem Radstand gesetzt hat.

Wie oft muss die Kette an der Pegaso nachgespannt werden?
Bei einem Einzylinder mit 61 Nm sind kurze Intervalle sinnvoll — alle 500 bis 1.000 Kilometer kontrollieren. Ruckdämpfer im Hinterrad bei jedem Kettenwechsel mit prüfen; ausgeschlagene Gummis schlagen sonst direkt auf den neuen Satz durch.