Aprilia Pegaso 650 Trail i.e. 2006 - 2010

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die Pegaso 650 auszeichnet

• Yamaha-Motor im Aprilia-Fahrwerk: Der 660er-Single stammt aus der Yamaha-XT-660-Baureihe. Aprilia hat ihn in ein eigenes Fahrwerk gesetzt — deshalb teilt sich die Pegaso mit der XT 660 R das 15er-Ritzel, braucht wegen des längeren Radstands aber ein anderes Kettenrad und zwei Glieder mehr.
• 61 Nm bei 5.200 Touren: Das Drehmomentmaximum liegt tief und breit. Für den Kettentrieb heißt das hohe Zugkraft bei niedriger Drehzahl — der typische Einzylinder-Lastfall, bei dem regelmäßiges Nachspannen wichtiger ist als bei einem Zwei- oder Vierzylinder.
• Trail heißt 1.510 Millimeter Radstand: Die Trail-Ausführung ist die geländetauglichere der beiden Varianten, mit mehr Bodenfreiheit und längerem Radstand als die Strada. Genau daraus ergibt sich die Kettenlänge — 112 Glieder statt der 110, die manche Kataloge für die Strada führen.
• 170 Millimeter Federweg an beiden Enden: Für eine Reiseenduro ist das ein moderater Wert, der die Änderung des Kettendurchhangs über den Federweg in Grenzen hält. Trotzdem gilt: den Durchhang immer in der Stellung messen, in der Ritzel, Schwingenachse und Kettenrad eine Linie bilden.
• Einspritzung statt Vergaser: Das i.e. im Namen steht für iniezione elettronica. Die Einspritzung glättet das Lastwechselverhalten spürbar — wer von einem Vergaser-Single umsteigt, merkt das direkt am ruhigeren Kettenlauf im Schiebebetrieb.

Übersetzung anpassen — Reise und leichtes Gelände

OEM ist 15/44, also eine Übersetzung von 2,93. Aprilia hat die Trail bewusst lang übersetzt, damit der Single auf Reiseetappen nicht überdreht — für ernsthaften Geländeeinsatz ist ein Zahn weniger vorn die verbreitetste Änderung.

Häufige Fragen zur Pegaso 650

Welche Kettenteilung fährt die Pegaso 650 Trail?
520. Werksbestückung sind 15 Zähne vorn und 44 hinten. Bei der Länge nennen die Kataloge 110 und 112 Glieder nebeneinander — für die Trail der Baujahre 2007 bis 2010 führt Regina 112, wie auch der Konfigurator dieser Seite.

Passt der Kettensatz der Yamaha XT 660?
Das Ritzel ja — beide fahren 15 Zähne, weil sie sich den Motor teilen. Kettenrad und Länge unterscheiden sich: die XT 660 R hat 45 Zähne und 110 Glieder, die Pegaso Trail 44 und 112.

Unterscheiden sich Strada und Trail im Antrieb?
In der Zähnezahl nicht, in der Länge möglicherweise. Beide fahren 15/44, aber die Trail hat mit 1.510 Millimetern den längeren Radstand — deshalb führen einige Kataloge für die Strada 110 und für die Trail 112 Glieder.

Wie oft muss die Kette gespannt werden?
Alle 1.000 Kilometer, nach Geländefahrten früher. Der 660er-Single erzeugt kräftige Lastwechsel; bei sauberer Pflege sind 20.000 bis 30.000 Kilometer realistisch.