BMW R 1200 GS 2004 - 2012

Die BMW R 1200 GS (Modellgeneration K25, Baujahre 2004–2012) ist eine Reiseenduro mit Boxermotor (1170 cm³) und Kardanantrieb. Sie wurde 2004 als Nachfolger der R 1150 GS eingeführt und definierte das Segment „Big Adventure" mit der Kombination aus Reiseeignung, Offroad-Fähigkeit und unkomplizierter Wartung. Im Laufe der Baujahre erhielt sie inkrementelle Updates (DOHC-Motor ab 2010), blieb in der Grundarchitektur aber gleich.

Antrieb & Endantrieb

Die R 1200 GS K25 nutzt einen Kardanantrieb (Paralever) — also keine Kette. Ersatzteile für den Sekundärantrieb (Kreuzgelenke, Endantrieb-Dichtungen, Hinterradlager) finden Sie in der Kategorie Antrieb. Wartungsintervall für den Hinterradantrieb laut BMW: alle 10.000 km Ölwechsel.

Häufig getauschte Verschleißteile

• Bremsbeläge vorne und hinten (Doppelscheibenbremse vorn 305 mm) — siehe Bremse
• Bremsscheiben nach typisch 40.000–60.000 km — siehe Bremse
• Luftfilter jährlich oder alle 20.000 km — siehe Wartung
• Ölfilter und Motoröl alle 10.000 km — siehe Wartung
• Zündkerzen alle 20.000 km — siehe Elektrik
• Reifen (Standard 110/80 R19 vorn, 150/70 R17 hinten)

Modellcode & Identifikation

Die R 1200 GS dieser Baujahre läuft intern unter dem BMW-Werkscode K25. Bei der Bestellung von Original-Ersatzteilen ist die genaue Fahrgestellnummer (FIN/VIN) erforderlich — sie steht im Fahrzeugschein und auf dem Rahmen rechts unter der Sitzbank. Über die FIN lassen sich auch nachträglich montierte BMW-Optionen (z. B. ABS-Generation 1 vs. 2, ESA-Federbeine) identifizieren.

Häufige Fragen

Welches Motoröl braucht die BMW R 1200 GS K25?

BMW spezifiziert ein vollsynthetisches 10W-40 Motorradöl (z. B. nach API SJ und JASO MA2). Füllmenge ca. 4,0 Liter inkl. Filter. Geeignete Öle finden Sie unter Wartung.

Wie oft muss der Kardanantrieb gewartet werden?

BMW empfiehlt einen Ölwechsel am Hinterradantrieb alle 10.000 km. Verwendetes Öl: SAE 90 (Hypoidöl). Das ist eine 10-Minuten-Arbeit ohne Spezialwerkzeug — Ablassschraube + Einfüllschraube am Endantrieb.

Was muss ich beim Bremsbelagwechsel beachten?

Vorne sind Doppel-Schwimmsattel-Bremsen verbaut — beide Sättel parallel demontieren, Bremskolben mit Bremsenservice-Werkzeug zurückdrücken (nicht mit dem Schraubenzieher quetschen). Drehmoment Sattelschrauben: 40 Nm. Empfehlung: Bremsen-Pflege-Set aus der Kategorie Wartung mitbestellen.