BMW F 800 R ; Hinterrad 8,5mm
Bitte melde dich an, um Motorräder zu speichern.
Zum LoginMehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen
Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 120 Glieder |
| Ritzel vorn | 20 Zähne |
| Kettenrad hinten | 47 Zähne |
| Übersetzung | 2.350 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die F 800 R auszeichnet
- Erste F 800 R: Modelljahr 2008 markiert den Start der Naked-Variante — basierend auf F 800 S/ST, aber mit aufrechter Geometrie und weniger Verkleidung.
- 8,5-mm-Lochbild: Das Hinterrad dieser Baujahre nutzt ein 8,5-mm-Lochbild für die Kettenrad-Befestigung — bei Tausch des Kettenrads das passende Lochbild bestellen (Verwechslungsgefahr mit späteren 10-mm-Versionen).
- Parallel-Twin mit 360°-Hubzapfen: Charakteristischer BMW-Reihen-Twin mit 360°-Versatz und gegenläufiger Ausgleichswelle — laufruhig wie ein V2.
- Alltagstauglich: Aufrechte Sitzposition, schmaler Tank, leichtes Handling — typisches Pendler-Naked-Bike mit Reiseelementen.
Übersetzung anpassen — Naked-Bike & Pendler
OEM ist 20/47. OEM 20/47 wirkt für ein Naked-Bike auf den ersten Blick ungewöhnlich — die hohen Zahn-Zahlen vorn und hinten sind Folge der BMW-Antriebsgeometrie. Für sportlicheres Anzugsverhalten lässt sich das Kettenrad hinten gegen 48 oder 49 Zähne tauschen.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 20/49 | 2.450 | Kürzer — mehr Druck am Hinterrad, schnellerer Anzug, etwas weniger Endgeschwindigkeit. |
| 20/47 (OEM) | 2.350 | Standard — werksseitig ausgewogen für den Hauptanwendungsfall. |
| 21/47 | 2.238 | Länger — niedrigere Drehzahl bei Reisegeschwindigkeit, weniger Anzug aus engen Kurven. |
Häufige Fragen zur F 800 R
Welche Kette passt original?
525er-Teilung mit 120 Gliedern. OEM: 20 Zähne vorn / 47 Zähne hinten.
Warum 20 Zähne vorn?
BMW nutzte bei der F-800-Plattform aus Geometrie- und Lärm-Gründen ein vergleichsweise großes Antriebsritzel. Das macht den Kettensatz etwas spezifischer als bei Wettbewerbern — beim Tausch genau die OEM-Maße verwenden.
Was ist mit dem 8,5-mm-Lochbild gemeint?
Bei der Befestigungs-Lochung des Kettenrads gibt es bei der F 800 R zwischen den Baujahren unterschiedliche Lochbilder (8,5 mm vs später 10 mm). Bei Kettensatz-Tausch unbedingt das richtige Lochbild für das Baujahr bestellen.
