BMW F 850 GS 2018
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 122 Glieder |
| Ritzel vorn | 17 Zähne |
| Kettenrad hinten | 44 Zähne |
| Übersetzung | 2.59 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die F 850 GS auszeichnet
- Parallel-Twin mit 270°-Hubzapfen: 853 ccm, DOHC 4V, Bohrung × Hub 84 × 77 mm — ungleichmäßiger Zündabstand wie bei V-Twin, dadurch satter Sound und besseres Traktionsverhalten im Grenzbereich.
- Brücken-Stahlrohrrahmen mit Aluminium-Schwinge: Neu zur F-800-Generation: Motor hängt am Brückenrahmen, Tank sitzt klassisch zwischen Beinen — bessere Massenverteilung, niedrigerer Schwerpunkt.
- USD-Gabel Showa 43 mm: 230 mm Federweg vorn (R-Variante 230, F 850 GS Standard 204) — voll einstellbar in der R-Ausstattung, Standard-F-850-GS mit Festabstimmung.
- ABS Pro & DTC: Optional ABS Pro mit Schräglagen-Erkennung, abschaltbar für Offroad — DTC (Dynamic Traction Control) mit Enduro/Enduro-Pro-Modi für Schotter und Sand.
- TFT-Display 6,5" mit Konnektivität: Voll-TFT mit BMW Motorrad Connected App-Anbindung, Navigation auf Display einblendbar, Telefon- und Musik-Steuerung über Multi-Controller.
- 21"/17" Speichenräder: Vorn 21", hinten 17" — Offroad-tauglich mit grobstolligen Reifen, gleichzeitig kompatibel mit allen großen Strassen-Touring-Reifen.
Übersetzung anpassen — Reiseenduro / Adventure
OEM ist 17/44 mit Übersetzung 2.59. Die folgenden Setups bleiben innerhalb der 122-Glieder-Kettenlänge bzw. mit kleiner Achsverstellung machbar — bei größeren Sprüngen bitte Kettenlänge anpassen.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 16/44 | 2.75 | Kürzer — kürzer übersetzt — ein Zahn vorn weniger schärft den Antritt bei beladenem Bike und im Offroad-Einsatz mit Sozius und Gepäck spürbar; Topspeed-Verlust auf Autobahn moderat. |
| 17/44 (OEM) | 2.59 | Standard — wie ab Werk getestet und freigegeben. |
| 17/42 | 2.47 | Länger — länger übersetzt — zwei Zähne hinten weniger reduzieren Motordrehzahl bei Autobahn-Reisetempo um rund 500 U/min und entspannen lange Tour-Etappen; Antritt aus dem Stand wird träger. |
Häufige Fragen zur F 850 GS
Welche Kette hat die F 850 GS ab Werk?
525er Teilung mit OEM-Übersetzung 17/44 und 122 Gliedern. 525 ist Standard auf der F-850-Plattform inklusive F 850 GSA und F 850 GS Rallye — Kit-Listings von DID, RK und JT belegen das einheitlich. Die kleinere F 750 GS fährt die identische Übersetzung.
Wie häufig muss die Kette nachgestellt werden?
BMW gibt 1.000-km-Intervalle für Sichtkontrolle und ggf. Nachstellen vor. Im Reisebetrieb mit moderater Last hält eine hochwertige X-Ring-525er-Kette 25.000-35.000 km — Solo-Touring eher mehr, mit Gepäck und Offroad-Anteil eher weniger.
Was unterscheidet F 850 GS von F 850 GS Adventure?
Die Adventure-Variante hat einen 23-Liter-Tank (statt 15 l), Schutzelemente serienmäßig (Sturzbügel, Hand- und Motorschutz), längere Federwege und ein höheres Gesamtgewicht. Übersetzung und Kette sind identisch.
![Zündkerze NGK LMAR8J-9E - stock [93972] passend für BMW F750 850 GS / F900 R XR](https://motorbike24.de/media/09/ef/ee/1762122924/ngk93972.jpg?ts=1762122924)
![Zündkerze NGK LMAR9J-9E - stock [94162] passend für BMW](https://motorbike24.de/media/46/4c/8a/1762122898/ngk94162.jpg?ts=1762122898)