Cagiva 600 W16
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 116 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 44 Zähne |
| Übersetzung | 2.75 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die W16 600 auszeichnet
- 520er-Kette, 16/44: Der Antrieb läuft über eine 520er-Kette mit 116 Gliedern, in Firestore mit 16 Zähnen vorn und 44 hinten hinterlegt. Die 520er-Teilung ist bei 600er-Einzylindern Standard: leicht, reibungsarm und robust genug fürs Gelände.
- Trail-Single von Cagiva: Der luft-/ölgekühlte 601er-Viertakt-Einzylinder ist eine Cagiva-Eigenkonstruktion aus der gleichen Motorenfamilie wie die River 600 (kein Suzuki-Motor). Mit rund 34 PS und 49,4 Nm ist er auf gleichmäßigen Durchzug ausgelegt — passend zum Trail-Charakter.
- Langer Federweg fürs Gelände: Als Trail-/Enduro-Maschine hat die W16 600 viel Federweg. Eine sauber gespannte Kette folgt diesen Bewegungen, ohne an Schwinge oder Kettenführung zu schlagen — wichtig auf unbefestigtem Untergrund.
- Einzylinder-Lastspitzen abfedern: Ein großer Single überträgt seine Kraft in kräftigen Einzelimpulsen. Ein frischer 520er-Satz mit gleichmäßiger Spannung dämpft diese Spitzen und schützt Ritzel, Kettenrad und Getriebe.
- Kurze Übersetzung im Gelände: 16/44 ergibt 2,75. Wer im Gelände mehr Antritt aus dem Stand will, greift zur Cagiva-Standardübersetzung 15/44 (2,93) — ein Zahn weniger vorn schärft den Durchzug spürbar.
Übersetzung anpassen — Trail und Landstraße
OEM-Wert in Firestore ist 16/44 (Übersetzung 2,75); die Cagiva-Standardübersetzung lag bei 15/44. Ein Zahn weniger vorn schärft den Antritt fürs Gelände, ein Zahn mehr hinten wirkt ähnlich.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/44 | 2,93 | Kürzer — mehr Antritt im Gelände (entspricht der Cagiva-Standardübersetzung) |
| 16/44 (Firestore) | 2,75 | Hinterlegte Übersetzung — ruhiger auf der Landstraße |
| 16/42 | 2,63 | Länger — niedrigere Drehzahl auf der Straße, dafür weicherer Antritt aus dem Keller |
Häufige Fragen zur W16 600
Welche Kette hat die Cagiva W16 600
Eine 520er-Kette mit 116 Gliedern. In unserer Datenbank sind 16 Zähne vorn und 44 hinten hinterlegt; die Cagiva-Standardübersetzung lag bei 15/44.
Ist der Motor der W16 600 von Suzuki
Nein. Die W16 600 nutzt einen luft-/ölgekühlten 601-ccm-Viertakt-Einzylinder aus Cagiva-Eigenkonstruktion — dieselbe Motorenfamilie wie die River 600, mit rund 34 PS und 49,4 Nm.
Wie bekomme ich mehr Antritt im Gelände
Ein Zahn weniger vorn (15/44) verkürzt die Übersetzung von 2,75 auf 2,93 und bringt mehr Durchzug aus dem Stand — das entspricht der ursprünglichen Cagiva-Standardübersetzung.
