Derbi 125 Senda 125R/Baja 2004 Ersatzteile & Zubehör – 12 Artikel

Motorrad für später speichern

Derbi Senda 125R/Baja (2003-2007): Luftgekühlter 124-ccm-Einzylinder-Viertakter auf Basis des Yamaha-YBR125-Triebwerks (SOHC, 2 Ventile), rund 9 kW (12 PS) — A1-konform. Trockengewicht 112–118 kg, 41-mm-Paoli-Telegabel, 428er Kette mit 138 Gliedern bei 17/54 — typische 125er-Übersetzung mit viel Hebel am Rad.

Premium-Kettensatz für deine Senda 125 R/Baja
428er-Teilung · 17/54 · 138 Glieder · konfigurierbar

Kettensatz konfigurieren

Mehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung	428
Kettenlänge	138 Glieder
Ritzel vorn	17 Zähne
Kettenrad hinten	54 Zähne
Übersetzung	3.18 (rear ÷ front)
Antriebsart	Kette

Was die Senda 125 R/Baja auszeichnet

Yamaha-YBR125-Triebwerk: Robuster, sparsamer SOHC-Zweiventiler mit großem Ersatzteilangebot und langer Wartungsfreundlichkeit — Lizenzmotor von Yamaha.
A1-Einstieg: 12 PS und niedriges Gewicht passen exakt in die Führerscheinklasse A1/B196.
R vs. Baja: Technisch identisch — die Baja ist die Enduro-Variante mit Speichenrädern und Enduro-Hochkotflügel, die R ist stärker auf Straße ausgelegt.
Lange Übersetzung 17/54: Mit 54 Zähnen hinten viel Hebel am Rad — typisch für die 125er-Klasse, um Drehmomentmangel zu kompensieren.

Übersetzung anpassen — A1-Einsteiger/Stadt

OEM ist 17/54 mit Übersetzung 3.18. Die folgenden Setups bleiben innerhalb der 138-Glieder-Kettenlänge bzw. mit kleiner Achsverstellung machbar — bei größeren Sprüngen bitte Kettenlänge anpassen.

Setup	Übers.	Charakter
16/54	3.38	Kürzer — ein Zahn weniger vorn — noch direktere Beschleunigung und besseres Wheelie-Potenzial, Topspeed sinkt spürbar.
17/54 (OEM)	3.18	Standard — wie ab Werk getestet und freigegeben.
17/52	3.06	Länger — zwei Zähne weniger hinten — beruhigen die Drehzahl bei Tempo 100, Antritt aus dem Stand wird etwas weicher.

Häufige Fragen zur Senda 125 R/Baja

Welcher Motor steckt in der Senda 125 4T?
Der luftgekühlte SOHC-Zweiventiler stammt aus dem Yamaha-YBR125-Programm — Ersatzteile sind weitgehend mit der YBR125 austauschbar.

Welche Kettenteilung ist Standard?
428er Teilung — sämtliche Kettenkit-Anbieter (DID, RK) listen die Senda 125 R/SM/Baja 2003–2008 mit 428er Kette.

Wie unterscheiden sich R und Baja?
Technisch identisch; die Baja hat Speichenräder, Enduro-Hochkotflügel, Einzelscheinwerfer und durchgehende Sitzbank — die R ist stärker auf Straße ausgelegt.