Ducati 996 Monster S4R Testastretta 2006 - 2008

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die Monster S4R auszeichnet

• 525er-Kette, 15/43: Der Antrieb läuft über eine 525er-Kette mit 104 Gliedern, ab Werk 15 Zähne vorn und 43 hinten. Die 525er-Teilung ist bei leistungsstarken L-Twins Standard: robust genug für die 104 Nm des Testastretta, dabei noch angenehm leicht.
• Testastretta-Motor mit 130 PS: Der 998er-L-Twin stammt aus der Superbike-Baureihe und leistet rund 130 PS — die stärkste Monster ihrer Zeit. Der kurzhubige Testastretta dreht williger als die luftgekühlten Twins und macht die S4R zur sportlichsten Ausbaustufe der Baureihe.
• Auffällige Einarmschwinge: Die S4R trägt eine markante Aluminium-Einarmschwinge, die das Hinterrad freilegt. Sie ist ein Design-Highlight — beim Kettenwechsel sorgt sie zugleich für eine besondere Spannungseinstellung über die exzentrische Radaufnahme.
• Kräftige Naked-Übersetzung: 15/43 ergibt 2,87 — kurz genug, damit der drehmomentstarke Twin die leichte Monster kraftvoll aus Kurven schiebt. Die Kette überträgt diese geballte Leistung; ein präziser Satz hält die Kraftentfaltung berechenbar.
• Kette unter hoher Last prüfen: 130 PS und über 100 Nm belasten den Sekundärantrieb erheblich. Ein hochwertiger 525er-X-Ring-Satz mit gleichmäßiger Spannung schützt Getriebeausgang und die Lager der Einarmschwinge und hält die volle Leistung sauber am Rad.

Übersetzung anpassen — Landstraße und Kurven

OEM ist 15/43 (Übersetzung 2,87) und schon von Haus aus antrittsstark. Wer den kräftigen Twin am Kurvenausgang noch aggressiver will, geht hinten einen Zahn hoch; für ruhigere Drehzahlen reicht ein Zahn mehr hinten weniger.

Häufige Fragen zur Monster S4R

Welche Kette hat die Ducati Monster S4R Testastretta
Eine 525er-Kette mit 104 Gliedern. Ab Werk sitzen 15 Zähne vorn und 43 hinten.

Was ist beim Kettenwechsel wegen der Einarmschwinge zu beachten
Die Kettenspannung wird über die exzentrische Radaufnahme der Einarmschwinge eingestellt, nicht über verschiebbare Achsplatten. Auf korrekte Spannung und sauberen Rundlauf achten; die Kettenlänge von 104 Gliedern ist einzuhalten.

Wie bekomme ich mehr Antritt am Kurvenausgang
Ein Zahn mehr hinten (15/45) verkürzt die Übersetzung von 2,87 auf 3,00 und schärft den ohnehin kräftigen Antritt spürbar — beliebt für kurvige Landstraßen.