Fantic TL 125 Casa Enduro CBS 2020
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 428 |
|---|---|
| Kettenlänge | 136 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 58 Zähne |
| Übersetzung | 4,14 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die TL 125 Casa Enduro auszeichnet
- Vierzehn zu achtundfünfzig ist eine echte Enduro-Auslegung: Ab Werk laufen vierzehn Zähne am Ritzel und achtundfünfzig am Kettenrad. Das ergibt eine Sekundärübersetzung von 4,14 — deutlich kürzer als an einem Straßenmotorrad derselben Hubraumklasse, und genau darauf kommt es an, wenn ein Motorrad mit 13 PS im Gelände aus dem Stand anfahren soll.
- Größer als die Scheibenbremse hinten: Achtundfünfzig Zähne in 428er Teilung ergeben einen Teilkreisdurchmesser von rund 236 Millimetern. Das ist mehr als der Durchmesser der hinteren Bremsscheibe und erklärt, warum an dieser Baureihe das Kettenrad das größte Bauteil am Hinterrad ist.
- Die Motard-Schwester fährt vier Zähne weniger: Dieselbe Baureihe gibt es als Motard mit vierundfünfzig Zähnen am Kettenrad und einer kürzeren Kette. Der Unterschied kommt von den Rädern: die Enduro rollt auf 21 Zoll vorn und 18 hinten, die Motard auf siebzehn Zoll an beiden Enden.
- Sechshundertneunundzwanzig Millimeter von Welle zu Welle: Aus vierzehn Zähnen vorn, achtundfünfzig hinten und hundertsechsunddreißig Gliedern in 428er Teilung ergibt sich dieser Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse. Bei rund 1.430 Millimetern Radstand ist das knapp die Hälfte.
- Vierhundertachtundzwanzig statt der schmaleren Baugröße: Beide Größen haben dieselbe Teilung von 12,7 Millimetern, die 428er ist aber breiter und damit tragfähiger. An einem Gelände-Einzylinder, bei dem die Kette Schlamm und Steinschlag abbekommt, ist das die haltbarere Wahl.
Übersetzung anpassen — Gelände gegen Verbindungsstrecke
OEM ist 14/58 und damit eine Sekundärübersetzung von 4,14. Für diesen Lochkreis gibt es Kettenräder mit 54, 57, 58, 61, 63 und 64 Zähnen sowie Ritzel mit dreizehn, vierzehn und fünfzehn.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/58 | 4,46 | Kürzer — mehr Durchzug im engen Gelände, auf der Straße dreht der Motor deutlich höher. |
| 14/58 (OEM) | 4,14 | Standard — die Auslegung, mit der Fantic die Enduro ausliefert. |
| 14/57 | 4,07 | Länger — eine kleine Stufe Richtung Verbindungsstrecke. |
| 15/58 | 3,87 | Deutlich länger — ruhiger auf der Straße, im Gelände fehlt Antritt. |
Häufige Fragen zur TL 125 Casa Enduro
Wie lang ist die Kette ab Werk?
Hundertsechsunddreißig Glieder in 428er Teilung. Wer die Zähnezahl ändert, sollte die Länge nachrechnen lassen — zwei Zähne mehr in der Summe brauchen rund ein Glied mehr.
Wie stark wirkt ein Zahn am Ritzel?
Bei vierzehn Zähnen deutlich: ein Zahn weniger verkürzt die Übersetzung um knapp acht Prozent, ein Zahn mehr verlängert sie um gut sechs. Am Kettenrad sind es bei achtundfünfzig Zähnen knapp zwei Prozent je Zahn.
Passt der Satz auch auf die Motard-Ausführung?
Nein. Die Motard fährt vierundfünfzig Zähne am Kettenrad und eine entsprechend kürzere Kette. Kettenräder und Kettensätze werden für Enduro und Motard getrennt geführt.
