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Fantic TL 250 E Casa Enduro 2019

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Fantic TL 250 E Casa Enduro (ab 2019): Ein wassergekühlter Einzylinder mit obenliegender Nockenwelle und vier Ventilen, dazu rund 28 PS in der offenen Ausführung und 15 PS in der gedrosselten, geschaltet über sechs Gänge. Getragen wird das Ganze von einem Perimeterrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit Aluminiumschwinge und Aluminium-Heckrahmen, auf 21 Zoll vorn und 18 Zoll hinten.

Premium-Kettensatz für deine TL 250 E Casa Enduro
520er-Teilung · 14/50 · 112 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge112 Glieder
Ritzel vorn14 Zähne
Kettenrad hinten50 Zähne
Übersetzung3,57 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die TL 250 E Casa Enduro auszeichnet

  • Der Kettensatz ab Werk: Ein Kettensatz-Anbieter führt für den Jahrgang 2019 die Teilenummern R50-32189-14 für das Ritzel, K50-32035-50 für das Stahl-Kettenrad und eine DID 520VX3X112ZB als Kette. Die Sekundärübersetzung von 3,57 ist kurz genug fürs Gelände und lang genug für die Anfahrt dorthin.
  • Zwei Zähne mehr als die Vorgängergeneration: Bis zum Modelljahr 2018 lief dieselbe Baureihe mit 48 Zähnen am Kettenrad und einer Übersetzung von 3,43. Der Wechsel auf 50 Zähne verkürzt die Auslegung um gut vier Prozent, ohne dass sich die Kettenlänge ändert — 112 Glieder bleiben in beiden Fällen richtig.
  • Ein einziges Ritzel im Programm: Für dieses Modell führt die Seite genau ein Ritzel, nämlich das mit 14 Zähnen in Werksgröße. Wer die Auslegung ändern will, geht deshalb über das Kettenrad; dort stehen 45, 46, 48, 49, 50, 52 und 54 Zähne bereit.
  • Aus 112 Gliedern folgt der Achsabstand: Rechnet man die 112 Glieder der 520er Kette auf die Geometrie zurück, stehen Ritzelwelle und Hinterachse rund 628 Millimeter auseinander. Diese Strecke bestimmt die nötige Kettenlänge — nicht der Radstand, der bei einem Enduro dieser Bauart deutlich darüber liegt.
  • Federweg bewegt den Durchhang: Bei einem Enduro mit langem Hub am Federbein wandert der Abstand zwischen den Wellen im Fahrbetrieb spürbar. Das Durchhangmaß gehört deshalb im belasteten Zustand geprüft, nicht am aufgebockten Motorrad — sonst spannt die Kette beim Einfedern zu stramm.

Übersetzung anpassen — Gelände gegen Verbindungsetappe

Ab Werk läuft die Kombination 14/50, also eine Sekundärübersetzung von 3,57. Weil die Seite nur ein Ritzel führt, läuft jede Änderung über das Kettenrad.

SetupÜbers.Charakter
14/523,71Kürzer — mehr Antritt im Gelände, dafür höhere Drehzahl auf der Straße
14/50 (OEM)3,57Standard — der Auslieferungszustand ab Modelljahr 2019
14/483,43Länger — die Auslegung der Jahrgänge bis 2018, ruhiger auf Verbindungsetappen

Häufige Fragen zur TL 250 E Casa Enduro

Wie ist die TL 250 E Casa Enduro ab Werk übersetzt?
Vierzehn Zähne vorn treffen auf 50 hinten, die Kette misst 112 Glieder in 520er Teilung. Rechnerisch sind das 3,57.

Warum finde ich für dieselbe Baureihe auch 48 Zähne?
Das ist die Bestückung der Jahrgänge bis 2018. Fantic hat zum Modelljahr 2019 auf 50 Zähne gewechselt. Die Kettenlänge blieb dabei unverändert bei 112 Gliedern.

Muss ich beim Kettenradwechsel die Kette tauschen?
Bei zwei Zähnen Unterschied fängt der Verstellweg der Kettenspanner den Längenunterschied auf. Erst bei vier Zähnen und mehr lohnt es sich, die Gliederzahl mitzurechnen.

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