Fantic XE 50 Performance Enduro 2021
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 420 |
|---|---|
| Kettenlänge | 136 Glieder |
| Ritzel vorn | 11 Zähne |
| Kettenrad hinten | 60 Zähne |
| Übersetzung | 5,45 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die XE 50 Performance auszeichnet
- Ein Kettenrad aus Aluminium mit der Nummer K51-13052: Ein Kettensatz-Anbieter führt für die XE Performance Enduro des Baujahrs 2022 die Teilenummern JTF1120 mit elf Zähnen und K51-13052 mit sechzig Zähnen in Aluminium, dazu eine 420er Kette mit hundertsechsunddreißig Gliedern. Beide Zähnezahlen decken sich mit den hier hinterlegten Werten.
- Fünf Komma vier fünf ist Geländeauslegung: Sechzig geteilt durch elf ergibt 5,45. Das ist eine der kürzesten Auslegungen, die an einem straßenzugelassenen Fahrzeug vorkommen — und sie ergibt Sinn: eine Enduro mit gedrosseltem Zweitakter braucht am Hinterrad Kraft, keine Höchstgeschwindigkeit.
- Das große Kettenrad treibt die Gliederzahl: Aus elf und sechzig Zähnen, hundertsechsunddreißig Gliedern und der 420er Teilung ergibt sich ein Abstand von rund sechshundertdreißig Millimetern zwischen Ritzelwelle und Hinterachse. Dass die Kette so viele Glieder braucht, liegt am Durchmesser hinten: das Zahnrad allein misst über zwanzig Zentimeter.
- Elf Zähne bedeuten viel Bewegung im Gelenk: Bei elf Zähnen knickt jedes Kettenglied beim Umlauf um rund dreiunddreißig Grad ab. Das ist deutlich mehr als an einem Straßenmotorrad mit sechzehn oder siebzehn Zähnen, wo gut zwanzig Grad anfallen. Die Kette arbeitet entsprechend stärker, und Reinigung und Schmierung entscheiden hier über die Lebensdauer.
- Ein Zahn vorn wiegt zehn Prozent: Bei elf Zähnen am Ritzel ändert ein Zahn weniger die Übersetzung um zehn Prozent, ein Zahn mehr um gut acht. Am Kettenrad mit sechzig Zähnen sind es dagegen nur knapp zwei Prozent je Zahn. Das Ritzel ist damit die grobe, das Kettenrad die feine Stellschraube.
Übersetzung anpassen — Gelände gegen Straße
Ab Werk laufen 11/60, das ergibt eine Sekundärübersetzung von 5,45. Für diesen Lochkreis gibt es Ritzel mit zehn bis fünfzehn Zähnen und Kettenräder mit fünfzig, zweiundfünfzig, sechsundfünfzig, achtundfünfzig und sechzig. Die Werksgröße am Kettenrad ist damit zugleich die größte lieferbare.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 11/60 (OEM) | 5,45 | Standard — die Auslegung, mit der Fantic die XE ausliefert |
| 11/58 | 5,27 | Länger — etwas ruhiger auf Verbindungswegen, kostet Antritt im Gelände |
| 12/60 | 5,00 | Länger — spürbar entspannter bei Dauertempo, im schweren Gelände dafür zäher |
Häufige Fragen zur XE 50 Performance
Welche Übersetzung hat die XE 50 Performance ab Werk?
Elf Zähne am Ritzel, sechzig am Kettenrad und eine 420er Kette mit hundertsechsunddreißig Gliedern. Das ergibt eine Sekundärübersetzung von 5,45.
Warum schlägt die Konfiguration eine andere Bestückung vor?
Der Vorschlagswert dieser Seite nennt sechzehn Zähne vorn und achtundvierzig hinten. Beide Größen gibt es für diesen Lochkreis gar nicht — die Ritzel enden bei fünfzehn, die Kettenräder beginnen bei fünfzig. Die Werksbestückung lautet elf zu sechzig.
Lässt sich die XE 50 kürzer übersetzen?
Nur über das Ritzel: zehn Zähne stehen zur Verfügung, das ergibt eine Übersetzung von sechs zu eins. Am Kettenrad ist mit sechzig Zähnen das Ende der Fahnenstange erreicht.
