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Fantic 500 Caballero Anniversary 2019

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Fantic Caballero 500 Anniversary (2019-2022): ein 449 ccm großer, flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakter mit 94,5 mm Bohrung, 64 mm Hub, einer obenliegenden Nockenwelle und vier Ventilen, der 29,8 kW (40 PS) bei 7.500/min leistet. Getragen wird das Ganze von einem Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit Umlenkhebel-Schwinge und 1.425 mm Radstand.

Premium-Kettensatz für deine Caballero Anniversary
520er-Teilung · 13/48 · 110 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge110 Glieder
Ritzel vorn13 Zähne
Kettenrad hinten48 Zähne
Übersetzung3,69 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die Caballero Anniversary auszeichnet

  • Jubiläumsmodell zum fünfzigsten Caballero-Geburtstag: Fantic zeigte die Anniversary auf der EICMA 2019, fünfzig Jahre nach dem ersten Caballero von 1969. Sie trägt eigene Jubiläumsgrafiken mit italienischem Trikolore-Streifen auf dem Tank und wurde in kleiner Stückzahl gebaut.
  • Die kurze Übersetzung der ersten Caballero-Generation: Mit 13 Zähnen vorn und 48 hinten kommt die Anniversary auf 3,69. Ab dem Modelljahr 2021 hat Fantic die Scrambler-Baureihe auf ein 14er-Ritzel und ein 45er-Kettenrad umgestellt, also auf 3,21. Wer einen Kettensatz sucht, muss deshalb zwingend die Generation kennen — beide Zahnräder unterscheiden sich.
  • 19 Zoll vorn, 17 Zoll hinten: Die Anniversary rollt auf Speichenrädern mit 130/80-19 vorn und 140/80-17 hinten — die klassische Scrambler-Kombination, die auf grobem Untergrund Vorteile bringt. Für die Kettenlänge zählt dagegen der Radstand von 1.425 mm: Er ergibt zusammen mit der Zähnesumme von 61 die 110 Glieder.
  • Kurzhubiger Einzylinder in italienischem Fahrwerk: Der 449-ccm-Einzylinder ist mit 94,5 mm Bohrung und 64 mm Hub deutlich kurzhubig ausgelegt und liefert 40 PS bei 7.500/min. Das Fahrwerk kommt von Fantic: Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl, Umlenkhebel-Schwinge und ein FRS-Federbein mit Zugstufenverstellung.
  • Die Rally derselben Generation fährt einen anderen Satz: Innerhalb des Caballero-500-Programms teilen sich Anniversary, Deluxe und Scrambler die 13/48. Die Rally weicht ab: Sie läuft mit 14 Zähnen vorn, 52 hinten und einer 114-gliedrigen Kette. Zwischen den beiden Varianten ist kein Teil des Kettensatzes austauschbar.

Übersetzung anpassen — Straße gegen leichtes Gelände

OEM ist 13/48 bei 520er-Teilung und 110 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 3,69. Der Shop führt Ritzel mit 12 bis 14 und Kettenräder mit 45 bis 54 Zähnen, es steht also in beide Richtungen Spielraum zur Verfügung.

SetupÜbers.Charakter
13/503,85Kürzer — mehr Antritt auf losem Untergrund und in engen Kehren
13/48 (OEM)3,69Standard — Fantics Werksauslegung der ersten Caballero-500-Generation
14/483,43Länger — ruhiger auf der Landstraße, liegt zwischen der Werksauslegung und der ab 2021 verbauten 14/45

Häufige Fragen zur Caballero Anniversary

Welcher Kettensatz gehört auf die Caballero 500 Anniversary?
Eine 520er-Kette mit 110 Gliedern, 13 Zähne vorn und 48 hinten. Ein Kettensatz-Anbieter markiert für die 2019er-Generation genau 13 und 48 Zähne als Standard, und die Artikelbeschreibung des Shops nennt für die Anniversary ausdrücklich ein 48er-Kettenrad.

Passt der Kettensatz der Caballero 500 Scrambler oder Deluxe?
Ja, solange es dieselbe Generation ist. Anniversary, Deluxe und Scrambler der Baujahre 2019 bis 2020 fahren alle 13/48 mit 110 Gliedern. Ab 2021 stellt Fantic auf 14/45 um — dann passt keines der beiden Zahnräder mehr.

Passt der Kettensatz der Caballero 500 Rally?
Nein. Die Rally derselben Generation fährt 14/52 mit einer 114-gliedrigen Kette. Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge unterscheiden sich alle drei.

Woran erkenne ich die Generation?
Am Modellnamen im Fahrzeugschein und am Baujahr. Die Ersatzteil-Listen des Shops trennen sauber: Die 2019er- und 2020er-Modelle stehen im 13-Zähne-Block, die Baujahre ab 2021 im 14-Zähne-Block.

Wie oft muss die Kette nachgespannt werden?
Alle 500 bis 1.000 Kilometer prüfen, nach Geländeausflügen früher. 150 mm Federweg an beiden Enden bewegen die Kette über einen großen Bereich, und Staub und Sand aus dem Gelände beschleunigen den Verschleiß deutlich.

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