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GasGas EX 300 (Brembo caliper) 2021

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GasGas EX 300 mit Brembo-Bremse (ab 2021): Ein wassergekühlter 293-Kubik-Zweitakter mit Membraneinlass, Auslasssteuerung und Einspritzung in die Überströmkanäle, dazu ein Primärtrieb von 26 zu 73, ein Sechsganggetriebe und ein Elektrostarter — eine Nennleistung gibt GasGas für dieses Wettbewerbsmodell nicht an. Getragen wird das Ganze von einem Fahrwerk mit WP-XACT-AER-Gabel und WP-XACT-5750-Federbein, 310 Millimeter Federweg vorn und 300 hinten.

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520er-Teilung · 13/51 · 116 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge116 Glieder
Ritzel vorn13 Zähne
Kettenrad hinten51 Zähne
Übersetzung3,92 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die EX 300 auszeichnet

  • Dreizehn zu einundfünfzig steht im Handbuch: Die Fahrgestelltabelle des Modelljahrs 2022 nennt die Sekundärübersetzung 13:51 und die Kettengröße 5/8 mal 1/4 Zoll, also 520. Daraus ergibt sich ein Verhältnis von 3,92 — eine kurze Auslegung, wie sie für unübersichtliches Gelände gebraucht wird.
  • Quadratischer Zweitakter: 72 Millimeter Bohrung stehen 72 Millimetern Hub gegenüber. Bei 293 Kubikzentimetern ergibt das eine Auslegung, die weder betont kurzhubig noch langhubig ist. Eingespritzt wird direkt in die Überströmkanäle, wodurch der Zweitakter ohne Vergaser auskommt.
  • Von achtundvierzig bis zweiundfünfzig Zähnen freigegeben: GasGas nennt im Handbuch vier lieferbare Kettenräder und gibt den Verstellweg der Kettenspanner mit 32 Millimetern an. Dass sich damit mehrere Übersetzungen ohne Kettenwechsel fahren lassen, schreibt der Hersteller ausdrücklich dazu.
  • Die Kette überbrückt gut sechsundsechzig Zentimeter: Aus den 116 Gliedern in 520er Teilung ergibt sich ein Wellenabstand von rechnerisch etwa 660 Millimetern. Der Radstand beträgt 1.485 Millimeter, das Fahrzeug wiegt ohne Kraftstoff 101,3 Kilogramm.

Übersetzung anpassen — Technisches Gelände gegen schnelle Etappe

Ab Werk laufen 13/51, also eine Sekundärübersetzung von 3,92. Freigegeben sind die Kettenräder 48, 50, 51 und 52.

SetupÜbers.Charakter
13/524,00Kürzer — die kürzeste Werksfreigabe, für langsames, technisches Terrain
13/51 (OEM)3,92Standard — die Auslegung, mit der GasGas die Cross-Country-Ausführung ausliefert
13/483,69Länger — die längste Werksfreigabe, für schnelles, offenes Gelände

Häufige Fragen zur EX 300

Welche Übersetzung nennt GasGas für die EX 300?
Dreizehn Zähne am Ritzel und 51 am Kettenrad, dazu eine Kette in 520er Teilung. Beides steht so in der Fahrgestelltabelle des Fahrerhandbuchs.

Was unterscheidet die EX 300 von der EC 300?
Vor allem die Übersetzung. Für die Enduro-Ausführung nennt das Handbuch 14 zu 50 mit 13 zu 50 als zweiter Freigabe, für die Cross-Country-Version 13 zu 51. Das ergibt hier eine spürbar kürzere Auslegung.

Lässt sich das Kettenrad ohne neue Kette wechseln?
Innerhalb der vier freigegebenen Größen ja. Der Verstellweg der Kettenspanner beträgt 32 Millimeter, und GasGas weist im Handbuch selbst darauf hin, dass er genau dafür ausgelegt ist.

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