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GasGas MC 350 F 2024

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GasGas MC 350 F (ab 2024): Ein wassergekühlter Einzylinder-Viertakter mit 349,7 Kubikzentimetern, 88 Millimetern Bohrung und 57,5 Millimetern Hub, dazu eine Verdichtung von 14,6 zu 1 und zwei obenliegende Nockenwellen, die vier Ventile über Schlepphebel bewegen — eine Nennleistung gibt GasGas für dieses Wettbewerbsmodell nicht an. Getragen wird das Ganze von einem Fahrgestell mit 1.493 Millimetern Radstand und 956 Millimetern Sitzhöhe, das ohne Kraftstoff 101,6 Kilogramm wiegt.

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520er-Teilung · 14/52 · 118 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge118 Glieder
Ritzel vorn14 Zähne
Kettenrad hinten52 Zähne
Übersetzung3,71 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die MC 350 auszeichnet

  • Vierzehn zu zweiundfünfzig laut Fahrerhandbuch: Die Fahrgestell-Tabelle des Fahrerhandbuchs für das Modelljahr 2024 nennt die Sekundärübersetzung 14:52 und die Kette als 5/8 mal 1/4 Zoll, also 520er Teilung. Daraus ergibt sich eine Übersetzung von 3,71 — kurz genug für enge Strecken, lang genug, dass der sechste Gang nicht schon nach halber Gerade ausdreht.
  • Der Wechsel zum Modelljahr 2024: Das Handbuch des Vorjahrs nennt für die MC 350F noch 14:51. Zum Modelljahr 2024 ist GasGas also um einen Zahn am Kettenrad kürzer gegangen. Wer einen Satz für ein älteres Fahrzeug sucht, sollte das Baujahr genau abgleichen, denn der Unterschied wirkt sich auf die Kettenlänge nicht aus, auf den Antritt aber schon.
  • Die Enduro-Schwester ist etwas länger übersetzt: Dasselbe Handbuch führt neben der MC 350F die EX 350 F für den US-Markt und nennt für sie 13:47. Das ergibt 3,62 statt 3,71. Beide Maschinen teilen sich den Motor, unterscheiden sich aber in Radstand, Sitzhöhe und eben der Sekundärstufe.
  • Ab Werk freigegeben sind fünf Kettenradgrößen: Das Handbuch listet 48, 49, 50, 51 und 52 Zähne als verfügbare Kettenräder. Die Werksgröße steht damit am oberen Ende der Freigabe. Wer länger übersetzen will, bleibt innerhalb dessen, was der Hersteller vorsieht.
  • Sechshundertachtundsechzig Millimeter Wellenabstand: Aus vierzehn zu zweiundfünfzig Zähnen und 118 Gliedern in 520er Teilung errechnet sich ein Abstand von rund 668 Millimetern zwischen Ritzelwelle und Hinterachse. Bei 1.493 Millimetern Radstand ist das knapp die Hälfte.

Übersetzung anpassen — harter gegen sandigen Untergrund

OEM ist 14/52. Bei vierzehn Zähnen ändert ein Zahn weniger die Übersetzung um knapp acht Prozent, ein Zahn mehr um gut sechs. Am Kettenrad wiegt ein Zahn knapp zwei Prozent.

SetupÜbers.Charakter
13/524,00Kürzer — mehr Drehmoment am Hinterrad für technische Passagen und tiefen Untergrund
14/52 (OEM)3,71Standard — die Auslegung des Modelljahrs 2024
14/503,57Länger — für schnelle, offene Strecken; das Kettenrad ist ab Werk freigegeben

Häufige Fragen zur MC 350

Welche Übersetzung hat die MC 350F des Modelljahrs 2024 ab Werk?
Vierzehn Zähne am Ritzel, zweiundfünfzig am Kettenrad, 520er Kette mit 118 Gliedern. Das Fahrerhandbuch nennt die Sekundärübersetzung 14:52.

Passt der Satz auch auf eine MC 350F von 2023?
Nur bedingt. Das Handbuch des Modelljahrs 2023 nennt 14:51, also ein Kettenrad weniger. Die Kettenlänge bleibt gleich, die Übersetzung ändert sich.

Welche Kettenräder gibt GasGas frei?
Das Handbuch listet 48, 49, 50, 51 und 52 Zähne. Die Werksgröße 52 ist die kürzeste dieser Freigabe.

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