GasGas MC 450 F 2024
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 118 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 51 Zähne |
| Übersetzung | 3,92 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die MC 450 F auszeichnet
- Dreizehn zu einundfünfzig, aus dem Werkshandbuch: Das Fahrerhandbuch des Modelljahrs 2024 nennt unter den technischen Daten die Sekundärübersetzung 13:51 für alle MC-F-Modelle und dazu eine Kette der Abmessung 5/8 x 1/4 Zoll, also 520er Teilung. Das deckt sich Zahl für Zahl mit den Werten dieser Seite. Eine Primärquelle in dieser Klarheit ist bei Kettensätzen die Ausnahme.
- Das Werk hat die Auslegung 2024 verkürzt: Im Handbuch des Vorjahrs steht an derselben Stelle 13:49. Zwischen den beiden Modelljahren liegen also zwei Zähne hinten, rund vier Prozent kürzere Endübersetzung für die neuere Ausführung. Wer ein gebrauchtes Motorrad aufbaut, sollte deshalb zuerst das Modelljahr klären und erst dann das Kettenrad bestellen.
- Ab Werk ist eine ganze Spanne an Kettenrädern vorgesehen: Das Handbuch listet Kettenräder von 47 bis 52 Zähnen als verfügbar. Die Serienbestückung mit 51 liegt damit nahe am oberen Ende der Spanne, nach unten bleibt Luft für längere Strecken auf schnellen Sandstrecken. Der Hersteller sieht diese Anpassung ausdrücklich vor, sie ist also kein Eingriff in die Konstruktion.
- Ein Fahrwerk ohne Kompromiss zur Straße: 310 Millimeter Federweg vorn, 300 hinten, 343 Millimeter Bodenfreiheit und 956 Millimeter Sitzhöhe bei 103,4 Kilogramm ohne Kraftstoff. Der Tank fasst 7,2 Liter, gebremst wird mit 260 Millimetern vorn und 220 hinten. Diese Zahlen beschreiben ein Wettbewerbsgerät, das für den Renneinsatz gebaut ist.
- Was die Zähnezahl am Verhalten ändert: Von 51 auf 49 Zähne hinten wird die Übersetzung um knapp vier Prozent länger, der Motor dreht bei gleicher Geschwindigkeit entsprechend niedriger. Auf engen, technischen Strecken zahlt sich dagegen die kürzere Serienauslegung aus. Die Kettenlänge von 118 Gliedern trägt beide Varianten ohne Anpassung.
Übersetzung anpassen — enge Strecke gegen schnellen Sand
OEM ist 13/51 mit 118 Gliedern in 520er Teilung. Das Werk gibt Kettenräder von 47 bis 52 Zähnen frei — der Spielraum ist also ausdrücklich vorgesehen und liegt vollständig am Kettenrad.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/52 | 4,00 | Kürzer — die oberste vom Werk freigegebene Größe, für sehr technisches Gelände |
| 13/51 (OEM) | 3,92 | Standard — die Werksauslegung des Modelljahrs 2024 |
| 13/49 | 3,77 | Länger — die Werksauslegung des Vorjahrs, ruhiger auf schnellen Strecken |
| 13/47 | 3,62 | Deutlich länger — die unterste freigegebene Größe, für Sand und hohe Geschwindigkeiten |
Häufige Fragen zur MC 450 F
Warum steht in manchen Quellen 13/49?
Weil das die Werksauslegung des Modelljahrs 2023 ist. Das Handbuch von 2024 nennt an derselben Stelle 13:51. Beide Angaben stimmen, sie gehören nur zu verschiedenen Modelljahren — die Zuordnung zum richtigen Baujahr ist deshalb der erste Schritt vor jeder Bestellung.
Welche Kettenräder gibt das Werk frei?
Das Handbuch listet Größen von 47 bis 52 Zähnen. Innerhalb dieser Spanne bewegt man sich im vom Hersteller vorgesehenen Rahmen. Die Kette mit 118 Gliedern deckt die gesamte Spanne ab, ohne dass gekürzt werden müsste.
Ändert sich beim Kettenradwechsel die Kettenlänge?
Innerhalb der freigegebenen Spanne von 47 bis 52 Zähnen nicht. Der Unterschied im nötigen Wellenabstand liegt bei wenigen Millimetern und wird vom Kettenspanner aufgenommen. Erst außerhalb dieser Spanne wäre eine Neuberechnung nötig.
