GasGas MC 85 17/14 Zoll Kleinrad 2022
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 428 |
|---|---|
| Kettenlänge | 124 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 46 Zähne |
| Übersetzung | 3,54 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die MC 85 auszeichnet
- Dreizehn zu sechsundvierzig, aus dem Werkshandbuch: Das Fahrerhandbuch des Modelljahrs 2022 führt die Sekundärübersetzung getrennt nach Radgröße: 13:46 für die 17/14-Zoll-Ausführung und 13:49 für die größere 19/16. Diese Maschine ist die Kleinradvariante, ihre 46 hinten ist damit keine Händlerangabe, sondern eine Werksangabe.
- Die Kette ist eine 428er, im Klartext: Das Handbuch nennt die Kette nicht als Zahl, sondern als Maß: 1/2 mal 5/16 Zoll. Das ist die 428er Teilung. Für 85 Kubikzentimeter ist sie großzügig dimensioniert, und genau das ist der Punkt — im Motocross entscheidet nicht die Leistung über die Haltbarkeit, sondern was ein Steinschlag anrichtet.
- Die Freigabeliste reicht von 44 bis 51: Als ab Werk lieferbare Kettenräder nennt dasselbe Handbuch 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 und 51 Zähne. Die Werksgröße 46 liegt darin im unteren Drittel — nach oben bleibt also mehr Luft als nach unten, was zur Auslegung einer Maschine für enge Strecken passt.
- Zwei Radgrößen, zwei Sitzhöhen: Die 17/14-Zoll-Ausführung kommt auf 865 Millimeter Sitzhöhe, 336 Millimeter Bodenfreiheit und 67 Kilogramm ohne Kraftstoff. Die 19/16 desselben Modelljahrs liegt bei 890 und 362 Millimetern und wiegt ein Kilogramm mehr. Wer Ersatzteile bestellt, sollte die Radgröße kennen — sie ändert nicht nur die Maße, sondern auch die Übersetzung.
- Zwei Zähne Unterschied zum Vorjahrgang: Ein Kettenradhersteller führt die MC 85 der Jahrgänge 2020 und 2021 mit 428er Kette, 124 Gliedern und der Übersetzung 13:44. Für das Modelljahr 2022 nennt das Werkshandbuch 13:46. Die Gliederzahl blieb dabei gleich, die Übersetzung wurde kürzer.
Übersetzung anpassen — Motocross im Jugendsport
OEM ist 13/46. Ein Zahn vorn verändert die Übersetzung stärker als zwei hinten — deshalb ist das Ritzel meist der erste Griff, und meistens reicht die vorhandene Kette weiter, weil der Verstellweg der Kettenspanner den Unterschied auffängt.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 12/46 | 3,83 | deutlich kürzer, für sehr enge und technische Strecken |
| 13/48 | 3,69 | kürzer über das Kettenrad, mehr Antritt aus engen Kurven |
| 13/46 (OEM) | 3,54 | Werksauslegung der 17/14-Zoll-Ausführung, ausgewogen über alle Streckentypen |
| 13/44 | 3,38 | länger, ruhiger auf schnellen, offenen Abschnitten |
| 14/46 | 3,29 | deutlich länger, nur für sehr schnelle Strecken sinnvoll |
Häufige Fragen zur MC 85
Welche Kettenteilung hat die MC 85 des Modelljahrs 2022?
Eine 428er. Im Werkshandbuch steht sie nicht als Zahl, sondern als Zollmaß: 1/2 mal 5/16.
Warum hat die 19/16-Zoll-Ausführung eine andere Übersetzung?
Weil das größere Hinterrad die Abrollstrecke verändert. Das Werkshandbuch gleicht das über die Sekundärübersetzung aus und nennt für die 19/16 ein Kettenrad mit 49 statt 46 Zähnen.
Kann ich das Ritzel wechseln, ohne die Kette zu tauschen?
Meistens ja. Ein Zahn vorn verschiebt den Wellenabstand um rund 15 Millimeter, und so viel gibt der Kettenspanner in aller Regel her. Nach dem Umbau lohnt trotzdem ein Blick auf den Durchhang.
