Honda XL 1000 V Varadero SD01/02 1999 - 2002
Bitte melde dich an, um Motorräder zu speichern.
Zum LoginMehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen
Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 112 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 47 Zähne |
| Übersetzung | 2,94 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die Varadero 1000 auszeichnet
- Die Ur-Varadero mit Fünfganggetriebe: Die Baujahre 1999 bis 2002 fahren fünf Gänge, nicht sechs. Der sechste Gang kam erst mit dem Modellwechsel 2003 zusammen mit der Einspritzung — das ist das wichtigste Unterscheidungsmerkmal dieser Generation.
- Zwei Keihin-Gleichdruckvergaser: Statt der späteren PGM-FI-Einspritzung arbeiten hier zwei 42-mm-Keihin-CV-Vergaser. Sie liefern eine sehr weiche Gasannahme, verlangen aber synchrones Einstellen als Wartungsposition.
- 996er V2 mit 99 Nm: 94 PS bei 8.000/min und 99 Nm bei 6.000/min. Der 90-Grad-V2 läuft von Haus aus mechanisch ausgeglichen und ist auf Durchzug statt Drehzahl ausgelegt.
- 25-Liter-Tank und 19-Zoll-Vorderrad: Reichweite und Reisekomfort standen im Lastenheft ganz oben. Das große Vorderrad und der lange Federweg machen die Varadero auch auf schlechtem Belag unaufgeregt.
- 225 kg trocken: Die Varadero war nie leicht. Fahrbereit sind es rund 255 kg — dazu kommt Gepäck. Diese Dauerlast ist der eigentliche Gegner des Kettensatzes, nicht die Motorleistung.
Übersetzung anpassen — Reise- und Alltagsbetrieb
OEM ist 16/47 bei fünf Gängen — anders als bei den späteren Sechsgang-Modellen fehlt hier der lange oberste Gang. Wer die Maschine auf der Autobahn niedertouriger haben will, muss die Änderung über den Kettensatz machen. Umgekehrt bringt ein größeres Kettenrad im Zweipersonenbetrieb spürbar mehr Zugkraft.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 16/49 | 3,06 | Kürzer — deutlich mehr Zug mit Sozius und Gepäck, sinnvoll bei bergigem Streckenprofil. |
| 16/47 (OEM) | 2,94 | Standard — Hondas Auslegung für das Fünfganggetriebe der ersten Generation. |
| 17/47 | 2,76 | Länger — nimmt bei Reisetempo Drehzahl heraus und gleicht den fehlenden sechsten Gang teilweise aus. |
Häufige Fragen zur Varadero 1000
Hat die Varadero von 1999 bis 2002 wirklich nur fünf Gänge?
Ja. Die erste Generation fährt ein Fünfganggetriebe. Erst mit dem Modellwechsel 2003, bei dem Honda auch von Vergaser auf PGM-FI-Einspritzung umstellte, kam das Sechsganggetriebe. Am Kettensatz ändert das nichts: 16/47 bei 112 Gliedern gilt für alle Baujahre.
Kann ich den fehlenden sechsten Gang über die Übersetzung ausgleichen?
Teilweise. Ein Zahn mehr am Ritzel senkt die Drehzahl bei Reisetempo merklich. Vollständig ersetzen lässt sich ein zusätzlicher Gang damit nicht, weil auch alle unteren Gänge länger werden — die Zugkraft am Berg sinkt entsprechend.
Welche Kette gehört auf die Varadero?
Eine 525er-O-Ring- oder X-Ring-Kette mit 112 Gliedern, Bestückung 16/47. Bei einer Reisemaschine mit über 250 kg fahrbereit lohnt die höherwertige X-Ring-Variante — sie hält die Schmierung länger und verlangt seltener Nachspannen.
![Zündkerze Iridium passend für Honda XL 1000 V Varadero SD02 SD03 - NGK DPR8EIX-9 [4274]](https://motorbike24.de/media/47/ea/45/1762123153/ngk_4274.jpg?ts=1762123153)