Honda CRF 110 F 2013 Ersatzteile & Zubehör – 11 Artikel

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Honda CRF 110 F (ab 2013): ein luftgekühlter Einzylinder-Viertakter mit 109 Kubikzentimetern, obenliegender Nockenwelle und zwei Ventilen, dazu ein Vierganggetriebe mit Fliehkraftkupplung und eine elektronische Einspritzung mit 19 Millimetern Drosselklappendurchmesser. Bohrung und Hub liegen bei 50,0 und 55,6 Millimetern, die Verdichtung bei 9,0:1.

Premium-Kettensatz für deine CRF 110 F
420er-Teilung · 14/38 · 86 Glieder · konfigurierbar

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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung	420
Kettenlänge	86 Glieder
Ritzel vorn	14 Zähne
Kettenrad hinten	38 Zähne
Übersetzung	2,71 (rear ÷ front)
Antriebsart	Kette

Was die CRF 110 F auszeichnet

Honda nennt die Bestückung im Klartext: Die Werksspezifikation führt den Endantrieb als 420er Kette mit vierzehn Zähnen vorn und achtunddreißig hinten. Ein Kettensatz-Anbieter codiert für dieselbe Baureihe dieselben Zähnezahlen samt sechsundachtzig Gliedern. Das ergibt eine Sekundärübersetzung von 2,71.
Dreihundertachtundsiebzig Millimeter zwischen den Wellen: Aus Zähnezahlen, Gliederzahl und Teilung ergibt sich ein Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse von rund 378 Millimetern. Für ein Kindermotorrad mit 1.064 Millimetern Radstand ist das ein gewöhnlicher Wert und bestätigt die sechsundachtzig Glieder.
Vier Gänge ohne Kupplungshebel: Geschaltet wird mit dem Fuß, eine Handkupplung gibt es nicht. Die Fliehkraftkupplung trennt beim Anhalten selbsttätig. Beim Anfahren und im Stand muss der Fahrer sich damit nicht um den Kraftschluss kümmern.
Einspritzung statt Vergaser: Die CRF 110 F arbeitet mit einer elektronischen Einspritzung und einem 19 Millimeter weiten Drosselklappenkörper. Einen Choke oder eine Startvergaserstellung gibt es damit nicht.

Übersetzung anpassen — Übungsplatz gegen offenes Gelände

OEM ist 14/38 auf 86 Gliedern in 420er Teilung, das ergibt eine Sekundärübersetzung von 2,71. Für diesen Lochkreis gibt es Ritzel von zwölf bis achtzehn Zähnen; beim Kettenrad stehen 36, 38, 45, 46, 47, 49 und 51 Zähne zur Wahl.

Setup	Übers.	Charakter
13/38	2,92	Kürzer — knapp acht Prozent mehr Antritt für den Übungsplatz
14/38 (OEM)	2,71	Standard — der Auslieferungszustand
15/38	2,53	Länger — gut sechs Prozent weniger Drehzahl auf offenem Gelände

Häufige Fragen zur CRF 110 F

Wie viel bringt ein Zahn am Ritzel?
Bei vierzehn Zähnen ändert ein Zahn weniger die Übersetzung um knapp acht Prozent, ein Zahn mehr um gut sechs. Nach unten wirkt der Schritt also stärker als nach oben.

Warum sind es nur sechsundachtzig Glieder?
Weil Ritzelwelle und Hinterachse nur rund 378 Millimeter auseinanderliegen. Der Radstand beträgt 1.064 Millimeter; für die Kettenlänge zählt aber allein der Abstand der beiden Wellen.

Lässt sich das Kettenrad feiner abstufen?
Nur begrenzt. Zwischen achtunddreißig und fünfundvierzig Zähnen gibt es für diesen Lochkreis keine Zwischengröße. Wer kleine Schritte machen will, geht deshalb über das Ritzel.