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Honda CB 1100 SF X-Eleven SC42 2000 - 2003

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Honda CB 1100 SF X-Eleven SC42 (ab 2000): Die Honda CB 1100 SF X-Eleven SC42 (2000–2003) ist Hondas Antwort auf den damaligen Power-Naked-Trend — der 1.137-ccm-R4 aus der CBR 1100 XX Blackbird im freistehenden Naked-Konzept. Markante Sport-Optik, dröhnender Vierzylinder-Klang und ein Drehmoment, das die Klasse damals neu definierte.

Premium-Kettensatz für deine X-Eleven SC42
530er-Teilung · 17/43 · 110 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung530
Kettenlänge110 Glieder
Ritzel vorn17 Zähne
Kettenrad hinten43 Zähne
Übersetzung2.529 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die X-Eleven SC42 auszeichnet

  • Blackbird-Triebwerk im Naked-Kleid: Hondas 1.137-ccm-R4 aus der CBR 1100 XX wurde für die X-Eleven mit kürzeren Übersetzungen und mehr Drehmoment-im-Drehzahlkeller-Abstimmung adaptiert.
  • Bandit-1200- und ZRX-1200-Konkurrent: Die X-Eleven war Hondas Antwort auf Suzukis GSF 1200 Bandit und Kawasakis ZRX 1200 — das japanische Power-Naked-Trio Anfang der 2000er.
  • Pro-Link-Federung: Hondas bewährtes Zentralfederbein-Konzept mit Umlenkhebel sorgt für sportliche Fahrwerks-Reaktion auch unter dem Gewicht des liter-plus-Triebwerks.
  • Sammler im Aufwind: Als kurze Serien-Episode (nur 2000–2003) und durch die direkte Verwandtschaft zur Blackbird hat die X-Eleven heute zunehmend Sammler-Potenzial.

Übersetzung anpassen — Power-Naked

OEM ist 17/43 — werksseitig auf den entspannten Power-Naked-Charakter abgestimmt: lange Übersetzung für niedrige Autobahn-Drehzahl mit dennoch souveränem Durchzug aus dem 115-Nm-Triebwerk. Wer schärferen Antritt will, kann hinten auf 44 oder 45 gehen — der Anzug aus mittlerer Drehzahl wird spürbar druckvoller.

SetupÜbers.Charakter
17/452.647Kürzer — mehr Druck am Hinterrad, schnellerer Anzug, etwas weniger Endgeschwindigkeit.
17/43 (OEM)2.529Standard — werksseitig ausgewogen für den Hauptanwendungsfall.
18/432.389Länger — niedrigere Drehzahl bei Reisegeschwindigkeit, weniger Anzug aus engen Kurven.

Häufige Fragen zur X-Eleven SC42

Welche Kette passt original?
530er-Teilung mit 110 Gliedern. OEM: 17 Zähne vorn / 43 Zähne hinten.

Warum 530er-Kette bei 136 PS?
Big-Bore-Naked-Bikes der Jahrtausendwende wurden noch durchgängig mit der robusteren 530er-Teilung ausgerüstet — moderne Sport-Liter-Bikes nutzen meist 525, weil sie leichter und drehfreudiger sind. Bei der X-Eleven gehört 530 zum Konzept.

Welche Kette für eine X-Eleven?
Hochwertige X-Ring- oder Z-Ring-Kette in 530er-Teilung ist Pflicht — die 115 Nm Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich machen günstige Ketten zur Verschleißteil-Nummer. Bei sauberer Pflege ca. 25.000–35.000 km Lebensdauer.

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