Honda CB 125 R / CBF 125 Neo Sports ABS JC91 2018

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die CB 125 R auszeichnet

• Mit dem Typcode JC91 kam die Doppelnockenwelle: Zum Modelljahr 2021 hat Honda den Motor der CB 125 R vollständig ersetzt: statt einer obenliegenden Nockenwelle mit zwei Ventilen arbeitet er nun mit zwei Nockenwellen und vier Ventilen. Die Leistung stieg auf 11 kW bei 10.000 Umdrehungen. Gleichzeitig wechselte das Kettenrad von 47 auf 48 Zähne.
• Die Fahrzeugliste trennt die drei Typcodes: Der 15-Zähne-Block dieser Seite führt CB125 R (CBF125NA) J,K,L für 18-20, M,P,R für 21-24 und S für 25. Der mittlere Eintrag deckt sich zeichengenau mit den Baujahren 2021 bis 2024. Das Ritzel bleibt über alle drei Generationen bei 15 Zähnen, unterschiedlich ist nur das Kettenrad.
• Einhundertvierunddreißig Glieder in schmaler Teilung: Ein Glied in 428er-Teilung misst 12,7 Millimeter gegenüber 15,875 Millimetern bei einer 520er. Für dieselbe Strecke braucht es entsprechend mehr davon, deshalb stehen hier 134 Glieder im Werkszustand. Wer die Zahl mit der eines größeren Motorrads vergleicht, hält sie leicht für zu hoch — bei dieser Teilung ist sie normal.
• Zwei Kettenradgrößen für drei Typcodes: Die Kettenräder werden hier gemeinsam für JC79, JC91 und JC95 angeboten, wahlweise mit 47 oder 48 Zähnen. Für die JC91 der Modelljahre 2021 bis 2024 sind es 48 Zähne, die 47 gehören zur JC79 bis 2020. Ein Blick auf den Typcode in den Fahrzeugpapieren beantwortet die Frage in Sekunden.
• Ein Zahn am Ritzel wiegt schwerer als einer am Kettenrad: Bei 15 Zähnen vorn ändert ein einzelner Zahn die Übersetzung um rund sieben Prozent, am 48er-Kettenrad um gut zwei. Der Shop führt Ritzel von 13 bis 17 Zähnen, aber nur die beiden Kettenräder mit 47 und 48. Die größeren Sprünge laufen bei diesem Modell also zwangsläufig über das Ritzel.

Übersetzung anpassen — Stadt gegen Landstraße

OEM ist 15/48, also eine Sekundärübersetzung von 3,20. Für kürzere Übersetzung geht es über ein kleineres Ritzel, für längere über ein größeres — die Auswahl an Kettenrädern beschränkt sich bei diesem Modell auf 47 und 48 Zähne.

Häufige Fragen zur CB 125 R

Woran erkenne ich, ob ich eine JC91 fahre?
Am Typcode in den Fahrzeugpapieren und am Baujahr. Die JC91 ist die Generation der Modelljahre 2021 bis 2024, die mit dem Vierventilmotor und der doppelten Nockenwelle kam. Davor lief die JC79, danach die JC95.

Passt ein Kettensatz der älteren CB 125 R?
Nur teilweise. Ritzel und Kettenlänge sind mit 15 Zähnen und 134 Gliedern gleich geblieben, das Kettenrad der JC79 hat aber 47 statt 48 Zähne. Der Unterschied sind gut zwei Prozent Übersetzung.

Warum hat die Kette so viele Glieder?
Weil die 428er-Teilung mit 12,7 Millimetern je Glied deutlich schmaler ist als die 520er mit 15,875 Millimetern. Für dieselbe Strecke zwischen den Zahnrädern braucht es entsprechend mehr Glieder.