Honda MSX 125 Grom / ABS JC61 2014 - 2017
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 420 |
|---|---|
| Kettenlänge | 106 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 34 Zähne |
| Übersetzung | 2.267 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die MSX 125 Grom auszeichnet
- Motor: 124,9-ccm-Einzylinder, luftgekühlt, SOHC, mit Vier-Gang-Getriebe der JC61-Generation (ab 2014 Modellpflege).
- Fahrwerk: 31-mm-USD-Telegabel vorne mit 99 mm Federweg, hinten Stahl-Kastenschwinge mit Einzelfederbein und 104 mm Federweg.
- Bremsen: Einzelne 220-mm-Scheibe vorn mit hydraulischem Doppelkolbensattel, hinten 190-mm-Scheibe; ab Modellpflege optional mit ABS.
- Maße: 1.200 mm Radstand und 750 mm Sitzhöhe — das fördert die spielerische Wendigkeit im urbanen Raum.
- Verbrauch: Honda gibt einen Verbrauch von rund 1,75 l/100 km an, was der MSX 125 eine hohe Reichweite je 5,5-Liter-Tank ermöglicht.
Übersetzung anpassen — Stadt vs. Landstraße
OEM ist 15/34 mit 2.267er Übersetzung — bewusst kurz ausgelegt für spritzige Beschleunigung im Stadtverkehr. Wer regelmäßig Landstraßen-Etappen fährt, kann mit einem Zahn mehr vorn oder zwei weniger hinten den Drehzahllevel bei Tempo 70-80 km/h spürbar senken.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 14/34 | 2.429 | Kürzer — noch mehr Punch aus Ampel-Stops, Endgeschwindigkeit fällt unter 95 km/h. |
| 15/34 (OEM) | 2.267 | Standard — der von Honda gewählte Kompromiss zwischen Stadt und Landstraße. |
| 16/34 | 2.125 | Länger — entspannteres Drehzahlniveau bei 70-90 km/h, Anfahrverhalten verliert minimal an Biss. |
Häufige Fragen zur MSX 125
Welche Kette passt auf die Grom JC61?
Eine 420er-Kette mit 106 Gliedern. Honda liefert ab Werk eine Standard-Rollenkette; ein Tausch auf eine 420er O-Ring-Kette verlängert das Wartungsintervall deutlich.
Wann sollte ich den Kettensatz ersetzen?
Bei sichtbarem Verschleiß der Zähne (Haifischflossen-Form) oder wenn die Kette sich um mehr als 2 % gegenüber Neuzustand gelängt hat. Bei der MSX hält ein gewarteter Kettensatz typischerweise 15.000-25.000 km.
Brauche ich für die Grom eine spezielle O-Ring-Kette?
Eine 420er-Kette mit X- oder O-Ringen ist sinnvoll, weil die Lager-Lebensdauer dadurch signifikant steigt. Wegen der niedrigen Drehmomentwerte ist eine Standard-Rollenkette technisch ausreichend.
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