Honda 125 Z125 Ma Monkey JB02A 2018 - 2021 Ersatzteile & Zubehör – 31 Artikel

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Honda Z125 Ma Monkey JB02A (2018-2021): 124,9-ccm-Einzylinder, luftgekühlt, SOHC mit zwei Ventilen, 50,0 x 63,1 mm Bohrung und Hub, 9,4 PS (6,9 kW) bei 7.000/min und 11 Nm bei 5.250/min. Ein Stahlrohr-Rückgratrahmen auf Basis der MSX 125 trägt eine Zweiarmschwinge mit zwei Federbeinen.

Premium-Kettensatz für deine Monkey 125
420er-Teilung · 15/34 · 98 Glieder · konfigurierbar

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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung	420
Kettenlänge	98 Glieder
Ritzel vorn	15 Zähne
Kettenrad hinten	34 Zähne
Übersetzung	2,27 (rear ÷ front)
Antriebsart	Kette

Was die Monkey 125 auszeichnet

Vier Gänge, nicht fünf: Der JB02 der Baujahre 2018 bis 2021 fährt ein Vierganggetriebe. Erst der Nachfolger JB03 ab 2022 bekam den fünften Gang. Wer Ersatzteile sucht, sollte diesen Schnitt kennen — er trennt zwei Bauzustände.
Technik der MSX 125: Rahmen, Motor, Räder und Bremsen stammen von Hondas MSX 125. Die Monkey ist keine Retro-Attrappe, sondern eine neu eingekleidete moderne 125er mit Einspritzung und ABS.
Zwölf Zoll und dicke Reifen: 120/80-12 vorn und 130/80-12 hinten geben der kleinen Maschine ihre gedrungene Optik und einen für die Größe erstaunlich stabilen Geradeauslauf.
Beliebtestes Tuning ist die Übersetzung: Weil am Motor selbst wenig Luft ist, greifen die meisten Besitzer zum Kettensatz. Der Shop führt Ritzel von 11 bis 16 und Kettenräder von 34 bis 37 Zähnen — die Bandbreite reicht von Wheelie-kurz bis autobahntauglich-lang.
420er-Teilung: Die schmale 420er-Kette ist bei 11 Nm reichlich dimensioniert und hält bei normaler Pflege lange. Sie ist zugleich der Grund, weshalb ein Kettensatz hier deutlich günstiger ausfällt als an einer großen Maschine.
Kurze Kette, kurzer Radstand: 98 Glieder sind selbst für eine 125er wenig. Der Radstand von 1.155 mm ist der Grund; beim Nachkauf zählt die Gliederzahl deshalb genauso wie die Zähnezahl.

Übersetzung anpassen — Stadt, Spaß und Tuning

OEM ist 15/34 bei 420er-Teilung und 98 Gliedern. Honda hat die Monkey vergleichsweise lang übersetzt, damit sie außerorts mithalten kann. Für den reinen Stadtbetrieb ist mehr Antritt der beliebteste Umbau — und weil die Teile klein und günstig sind, ist der Kettensatz hier das Tuning mit dem besten Verhältnis von Aufwand zu Wirkung.

Setup	Übers.	Charakter
14/34	2,43	Kürzer — spürbar mehr Antritt an der Ampel und am Berg. Bei Tempo 80 dreht der Motor hörbar höher.
15/34 (OEM)	2,27	Standard — Hondas Auslegung, die außerorts noch mitkommt.
15/37	2,47	Kürzer über das Kettenrad — dieselbe Wirkung wie ein kleineres Ritzel, aber feiner abstufbar. 34 bis 37 Zähne sind lieferbar.

Häufige Fragen zur Monkey 125

Hat die Monkey JB02 vier oder fünf Gänge?
Vier. Der fünfte Gang kam erst mit dem Nachfolger JB03 ab dem Modelljahr 2022. Am Kettentrieb ändert das nichts — die Bestückung 15/34 mit 98 Gliedern gilt für beide Bauzustände.

Passt ein Kettensatz der MSX 125 Grom?
Nein, nicht ohne Prüfung. Zähnezahl und Teilung sind gleich, die MSX braucht wegen des längeren Radstands aber eine längere Kette. Die Monkey fährt 98 Glieder.

Wie viel Kettendurchhang ist richtig?
Honda gibt 25 bis 35 mm vor, gemessen mittig am unteren Kettentrum, Maschine auf dem Seitenständer und Getriebe in Neutral. Bei der kurzen 98er-Kette wirkt sich jede Abweichung stärker aus als an einer großen Maschine — lieber einmal mehr prüfen.