Honda XR 150 L 2023
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 428 |
|---|---|
| Kettenlänge | 132 Glieder |
| Ritzel vorn | 17 Zähne |
| Kettenrad hinten | 49 Zähne |
| Übersetzung | 2,88 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die XR 150 L auszeichnet
- Honda nennt die Bestückung in der Modellspezifikation: Für die XR150L führt Honda unter Final Drive wörtlich „Chain; 17T/49T" auf. Das ist eine Werksangabe und keine Ableitung. Die Fahrzeugliste dieser Seite bestätigt sie: Im 49-Zähne-Block steht „Honda XR 150 L Baujahre ab 2023" als einziger Eintrag, und der zugehörige Kettenartikel wird dort als DID 428HD mit 132 Gliedern geführt.
- Die Übersetzung wird ausschließlich über das Ritzel angepasst: Der Shop führt für dieses Modell nur ein Kettenrad mit 49 Zähnen, dafür Ritzel von 13 bis 17. Wer die Auslegung ändern will, arbeitet deshalb vorn — und dort wirkt jeder Zahn stark: Von 17 auf 16 sind es gut sechs Prozent kürzere Übersetzung, von 17 auf 15 gut dreizehn Prozent.
- Hinten arbeitet eine Trommelbremse: Honda führt für die XR150L hinten eine Trommelbremse mit 110 Millimetern Durchmesser auf, vorn eine 240-mm-Scheibe. Beim Radausbau für den Kettensatzwechsel ist deshalb die Bremsankerstrebe zu lösen. Wichtig für die Haltbarkeit der neuen Kette ist, dass der Kettenspanner nach dem Einbau auf beiden Seiten gleich eingestellt wird — sonst läuft das Rad schief.
- Hundertzweiunddreißig Glieder in 428er-Teilung: Der Beschreibungstext des Kettenartikels auf dieser Seite nennt die Kette wörtlich als DID 428HD mit 132 Gliedern, und der Konfigurator rechnet denselben Wert. Ein unabhängiger Anbieter listet für dieselbe Kategorie 130 Glieder. Zwei Glieder lassen sich über die Kettenspanner ausgleichen; wer sichergehen will, zählt die abgenommene Kette ab.
Übersetzung anpassen — Stadt gegen Gelände
OEM ist 17/49 mit 132 Gliedern in 428er-Teilung, also eine Sekundärübersetzung von 2,88. Der Shop führt hinten nur die Werksgröße, vorn dagegen Ritzel von 13 bis 17 Zähnen — jede Änderung läuft über das Ritzel und verkürzt die Übersetzung.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/49 | 3,27 | Deutlich kürzer — kräftiger Antritt im Gelände, spürbar weniger Endgeschwindigkeit |
| 16/49 | 3,06 | Kürzer — moderater Schritt, gut für hügeliges Gelände und Zuladung |
| 17/49 (OEM) | 2,88 | Standard — Werksauslegung, zugleich die längste hier bestellbare Kombination |
Häufige Fragen zur XR 150 L
Wie viel PS hat die XR150L wirklich?
Die Werksangabe lautet 12,1 PS bei 7.750 Umdrehungen. Eine Leistungsmessung am Hinterrad ergab 10,8 PS bei 7.600 Umdrehungen und 11,3 Nm bei 6.000 Umdrehungen. Die Differenz ist der übliche Verlust im Antriebsstrang und kein Widerspruch.
Warum gibt es hier nur ein Kettenrad zur Auswahl?
Weil der Shop für dieses Modell nur die Werksgröße mit 49 Zähnen führt. Alle Anpassungen laufen deshalb über das Ritzel. Das ist bei einer 428er-Kette unproblematisch, solange die Kettenlänge zur neuen Bestückung passt — ein Ritzel weniger braucht rund ein halbes Glied weniger.
Was ist der Unterschied zwischen 130 und 132 Gliedern?
Zwei Glieder sind rund zweieinhalb Zentimeter. Der Beschreibungstext des Kettenartikels auf dieser Seite nennt 132 Glieder, ein unabhängiger Anbieter 130 für dieselbe Kategorie. Beides lässt sich über die Kettenspanner ausgleichen; im Zweifel die vorhandene Kette abzählen.
