Honda 250 CRF 250L MD38A MD44 2013 - 2020

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die CRF 250L auszeichnet

• Ein Datensatz, zwei Motorgenerationen: Bis Modelljahr 2016 baute Honda die MD38 mit 23 PS, ab 2017 die MD44 mit 24,8 PS, Drehzahlmesser im Cockpit und klappbaren Fußrasten. Am Kettensatz ändert das nichts — 14/40 mit 106 Gliedern gilt über die gesamte Bauzeit.
• Der Motor stammt aus der CBR 250 R: Das Triebwerk ist eng mit dem der CBR 250 R verwandt, in der CRF aber auf Drehmoment im unteren Bereich abgestimmt. Die MD44 übernahm dann den Kettenspanner der CBR 300 R und geänderte Übersetzungen im fünften und sechsten Gang.
• 2,86 ist eine Straßenübersetzung: 14 Zähne vorn auf 40 hinten ergeben 2,86 — für ein Motorrad mit Enduro-Optik erstaunlich lang. Honda hat die CRF 250L bewusst als Alltagsmaschine ausgelegt, nicht als Geländegerät.
• Rally und L teilen den Kettensatz: Die CRF 250 Rally mit Verkleidung und größerem Tank fährt dieselbe Bestückung. Wer einen Satz für die Rally sucht, kann Artikel für die L verwenden.
• 520er-Teilung mit reichlich Reserve: Bei 25 PS ist eine 520er deutlich überdimensioniert. Das zahlt sich in Standzeit aus: Ketten an der CRF 250L halten bei normaler Pflege ohne Weiteres 30.000 Kilometer.

Übersetzung anpassen — Alltag und leichtes Gelände

OEM ist 14/40 bei 520er-Teilung und 106 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 2,86. Das ist auf Landstraße und Pendelbetrieb ausgelegt. Wer die CRF überwiegend im Gelände oder auf Schotter bewegt, vermisst Antritt aus dem Drehzahlkeller — dafür genügt ein Zahn weniger vorn.

Häufige Fragen zur CRF 250L

Unterscheidet sich der Kettensatz von MD38 und MD44?
Nein. Honda hat den Antriebsstrang beim Wechsel auf die MD44 unverändert gelassen: 14/40 mit 106 Gliedern in 520er-Teilung gilt von 2013 bis 2020. Geändert wurden nur die inneren Getriebestufen fünf und sechs.

Passt der Satz auch auf die CRF 250 Rally?
Ja. Die Rally trägt dieselbe Bestückung; die Ersatzteil-Passlisten führen CRF 250 L, LA und RL gemeinsam.

Ist ein 13er-Ritzel für den Geländeeinsatz sinnvoll?
Für Schotter, Waldwege und steile Anstiege ja. Die Übersetzung wird um rund acht Prozent kürzer, der Motor hängt besser am Gas. Beim Wechsel darauf achten, dass die Kettenlänge von 106 Gliedern meist bestehen bleiben kann.

Woran erkenne ich, ob meine CRF eine MD38 oder MD44 ist?
Am Cockpit: die MD44 ab Modelljahr 2017 hat einen Drehzahlmesser, die MD38 nicht. Zusätzlich hat die MD44 klappbare Schalt- und Bremshebel.