Honda CB 400 NB, NC, ND 1981 - 1983
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 530 |
|---|---|
| Kettenlänge | 100 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 36 Zähne |
| Übersetzung | 2.250 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die CB 400 N "Super Dream" auszeichnet
- Motor: 395 ccm Reihen-Twin, SOHC mit 3 Ventilen pro Zylinder (2 Einlass, 1 Auslass) — ungewöhnliches Detail aus Hondas "Sub-Loop Compact System". 180°-Hubzapfenversatz für gleichmäßigen Lauf.
- Vergaser: Zwei Keihin-Schrägstrom-Vergaser (CV-Typ), wartungsfreundlich, gutmütiges Kaltstartverhalten.
- Fahrwerk: Stahl-Diamond-Rahmen, klassische Telegabel vorn, Doppelfederbeine hinten — typischer 80er-Naked-Aufbau.
- Bremsen: Einzelscheibe vorn, Trommel hinten (NB/NC) bzw. Doppelscheibe vorn bei ND. Solide für 43 PS.
- Modellvarianten: NB (Bj. 81), NC (Bj. 82) und ND (Bj. 83) — kleine Detailupdates bei Lack, Sitzbank und Instrumenten, Antriebsstrang identisch.
Übersetzung anpassen — Klassiker bleibt Klassiker
OEM ist 16/36 (2.250). Die CB 400 N ist auf entspanntes Cruisen ausgelegt, nicht auf Beschleunigungsduelle — Werks-Übersetzung passt für die meisten Fahrer. Wer fast nur Stadtbetrieb fährt, kann mit einem Zahn mehr hinten den Anfahrkomfort verbessern.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 16/35 | 2.188 | Länger — minimal entspanntere Drehzahl, kaum spürbar. |
| 16/36 (OEM) | 2.250 | Standard — Werks-Setup, ausgewogen. |
| 16/37 | 2.313 | Kürzer — leichteres Anfahren im Stadtverkehr, etwas mehr Punch. |
Häufige Fragen zur CB 400 N Super Dream
Ist die 530er-Kette noch zeitgemäß?
Bei der CB 400 N ja — sie ist Original-Werks-Spezifikation, alle Sekundärtriebs-Teile sind auf 530 ausgelegt, und für ein leichtes Bike mit 43 PS hält ein O-Ring-530er-Satz problemlos 30.000+ km.
Passt der Satz auf alle drei Modellvarianten NB/NC/ND?
Ja, der Antriebsstrang ist auf Bj. 1981–1983 identisch. Lediglich Bremsanlagen und Lackierung unterscheiden sich.
Trommelbremse hinten — Kettenrad-Kompatibilität?
Das Kettenrad ist an der Hinterradnabe verschraubt, unabhängig von der Bremsbauart. Kettensatz passt sowohl auf NB/NC (Trommel hinten) als auch ND (Doppelscheibe vorn / Trommel hinten).
