Honda XL 400 S
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 100 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 44 Zähne |
| Übersetzung | 3,14 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die XL 400 S auszeichnet
- Vierzehn zu vierundvierzig auf hundert Gliedern: Ab Werk laufen 14 Zähne vorn, 44 hinten und eine 520er Kette mit 100 Gliedern. Das ergibt eine Sekundärübersetzung von 3,14 — praktisch derselbe Wert wie an der Schwestermaschine XL 400 R, dort allerdings mit ganz anderen Zahnrädern erreicht.
- Die S und die R sind unterschiedlich bestückt: Die S fährt 14 zu 44, die R dagegen 15 zu 47. Beide laufen in 520er Teilung, aber die S kommt mit 100 Gliedern aus und die R braucht 104. Wer den falschen Satz bestellt, bekommt eine Kette, die sich nicht spannen lässt.
- Fünfhundertachtundfünfzig Millimeter zwischen den Wellen: Aus Zähnezahlen, Gliederzahl und Teilung zurückgerechnet ergeben sich rund 558 Millimeter Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse. Für ein Geländemotorrad dieser Größe ist das ein gewöhnlicher Wert und bestätigt die 100 Glieder als Einbaulänge.
- Der Spielraum reicht von dreizehn bis sechzehn Zähnen vorn: Für diesen Lochkreis führt der Shop Ritzel mit 13 bis 16 Zähnen und Kettenräder von 38 bis 54. Bei vierzehn Zähnen ändert ein Zahn weniger die Übersetzung um knapp acht Prozent, ein Zahn mehr um gut sechs.
Übersetzung anpassen — Gelände gegen Landstraße
OEM ist 14/44 mit 100 Gliedern in 520er Teilung. Der Spielraum an dieser Seite reicht in beide Richtungen weit über das hinaus, was eine Änderung der Auslegung normalerweise verlangt.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/44 | 3,38 | Kürzer — knapp acht Prozent mehr Antritt für schweres Gelände |
| 14/44 (OEM) | 3,14 | Standard — die Werksauslegung |
| 15/44 | 2,93 | Länger — gut sechs Prozent weniger Drehzahl bei Landstraßentempo |
Häufige Fragen zur XL 400 S
Passt der Satz der XL 400 R auch auf die S?
Nein. Die R fährt 15 Zähne vorn und 47 hinten auf 104 Gliedern, die S 14 und 44 auf 100. Weder die Zahnräder noch die Kettenlänge sind übertragbar.
Wie viel bringt ein Zahn am Ritzel?
Bei vierzehn Zähnen ändert ein Zahn weniger die Übersetzung um knapp acht Prozent, ein Zahn mehr um gut sechs. Nach unten wirkt der Schritt also stärker als nach oben — das gilt bei kleinen Ritzeln grundsätzlich.
Warum kursiert für die S auch die Angabe 98 Glieder?
Für die S kursieren beide Längen, 98 und 100. Zwei Glieder liegen innerhalb des Verstellwegs der Kettenspanner, beide sind also montierbar. Wer die abgenommene Kette noch hat, zählt ihre Glieder nach und bestellt danach.
