Honda CB 500 F / R / X / FA / XA ABS PC45 PC46 PC58 PC59 2013 - 2021 Ersatzteile & Zubehör – 32 Artikel

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Honda CB 500 F/X/CBR 500 R PC45 PC46 PC58 PC59 (2013-2021): ein 471 ccm großer, flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit obenliegender Nockenwelle und acht Ventilen, der 35 kW (47 PS) bei 8.500/min leistet. Getragen wird das Ganze von einem Stahlrohr-Diamantrahmen mit Zweiarmschwinge.

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520er-Teilung · 15/41 · 112 Glieder · konfigurierbar

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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung	520
Kettenlänge	112 Glieder
Ritzel vorn	15 Zähne
Kettenrad hinten	41 Zähne
Übersetzung	2,73 (rear ÷ front)
Antriebsart	Kette

Was die CB 500 auszeichnet

Drei Modelle, ein Kettensatz: Naked CB 500 F, Reiseenduro CB 500 X und Vollverkleidungs-CBR 500 R teilen sich Motor, Rahmen und Sekundärantrieb. Alle drei fahren 15/41 mit 112 Gliedern in 520er-Teilung — beim Kettensatz spielt die Karosserievariante keine Rolle.
Die A2-Auslegung bestimmt die Übersetzung: Mit 47 PS trifft die Baureihe die A2-Grenze exakt. Honda hat die Sekundärübersetzung entsprechend lang gewählt: 2,73 sorgen für erträgliche Drehzahlen auf der Autobahn, ohne dass beim Herausbeschleunigen der Zug fehlt.
520er-Teilung an einem Reisemotorrad: Die schmale 520er ist bei 47 PS reichlich dimensioniert und spart rotierende Masse. Wer viel im Regen und im Winter fährt, sollte trotzdem zur gedichteten X- oder O-Ring-Kette greifen — die Standzeit hängt hier fast ausschließlich an der Pflege.
PC58 und PC59 ändern am Antrieb nichts: Zum Modelljahr 2019 hat Honda auf die Typcodes PC58 (F) und PC59 (X) umgestellt und Fahrwerk sowie Verkleidung überarbeitet. Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge blieben unverändert.
Kettendurchhang bei der X anders prüfen: Die CB 500 X hat mehr Federweg als F und R. Der Durchhang ändert sich dadurch über den Federungsweg stärker — bei ihr lohnt es, den Wert am belasteten Fahrwerk zu kontrollieren statt nur auf dem Hauptständer.

Übersetzung anpassen — Pendeln gegen Reisetempo

OEM ist 15/41 bei 520er-Teilung und 112 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 2,73. Diese Seite führt Ritzel mit 15 und 16 Zähnen und Kettenräder mit 38, 39, 41 und 43 Zähnen — der Spielraum in beide Richtungen ist also genau eine Stufe.

Setup	Übers.	Charakter
15/43	2,87	Kürzer — mehr Antritt im Stadtverkehr und mit Gepäck, dafür rund 200 Touren mehr bei Autobahntempo.
15/41 (OEM)	2,73	Standard — Hondas Werksauslegung für alle drei Karosserievarianten.
16/41	2,56	Länger — spürbar ruhiger auf der Langstrecke. Bei 47 PS wird der Durchzug aus niedrigen Drehzahlen dabei merklich zäher.

Häufige Fragen zur CB 500

Welcher Kettensatz gehört auf die Honda CB 500 F, X und CBR 500 R?
Eine 520er-Kette mit 112 Gliedern, 15 Zähne vorn und 41 hinten. Diese Bestückung gilt für alle drei Modelle der Baujahre 2013 bis 2021 — der Genuine-Honda-Satz und mehrere Zubehörkits nennen dieselben Werte.

Unterscheiden sich ABS- und Nicht-ABS-Version?
Nein. Das Antiblockiersystem sitzt im Bremskreis. FA, XA und RA fahren denselben Kettensatz wie F, X und R.

Passt der Kettensatz der CB 500 ab 2022?
Die Zähnezahlen und die Länge sind mit 15/41 und 112 Gliedern dieselben geblieben. Vor dem Kauf trotzdem am eigenen Motorrad abzählen — Honda hat zu diesem Modelljahr Rahmen und Schwinge überarbeitet.

Verfügbare Kategorien

Antrieb

Kette, Ritzel, Kettensatz

33 passende Teile

Bremse

Scheiben, Beläge, Hebel

17 passende Teile

Kupplung

Hebel, Federn, Lamellen

1 passendes Teil

Fahrgestell

Lenker, Auspuff, Spiegel

23 passende Teile

Anbauteile

Spoiler, Handschalen

1 passendes Teil

Wartung & Pflege

Öl, Filter, Pflege

3 passende Teile

Elektrik

Zündkerzen, Batterien

12 passende Teile

Honda CB 500 F / R / X / FA / XA ABS PC45 PC46 PC58 PC59 2013 - 2021

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die CB 500 auszeichnet

Übersetzung anpassen — Pendeln gegen Reisetempo

Häufige Fragen zur CB 500

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