Husaberg 501 FE501 E 2003 - 2004
Bitte melde dich an, um Motorräder zu speichern.
Zum LoginMehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen
Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 116 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 48 Zähne |
| Übersetzung | 3.200 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die FE501 E auszeichnet
- SOHC-4-Ventil-Single 501 ccm: Bohrung × Hub 95 × 70,7 mm – langhubig und drehmomentstark, ca. 50 PS, ausgelegt auf zuverlässige Geländedauerbelastung.
- Stahl-Halbschleifenrahmen: klassische Enduro-Geometrie, kurzer Radstand und steiler Lenkkopfwinkel für maximale Wendigkeit auf engen Trails.
- WP-Federelemente vorn und hinten: USD-Gabel und Mono-Federbein mit ~300 mm Federweg vorn – kompromisslose Hardcore-Enduro-Auslegung.
- 21-Zoll-Vorderrad mit Geländebereifung: Original-Enduro-Spec mit Spike-Stollen; hinten 18 Zoll mit grobem Profil.
- Sechsganggetriebe mit weitem Übersetzungsspreizfeld: vom langsamen Trial-Tempo bis zur Schotterpiste mit 100 km/h – die typische Husaberg-Vielseitigkeit.
Übersetzung anpassen — Tuning-Optionen
OEM ist 15/48 bei 520er-Kette und 116 Gliedern – Übersetzung 3,20 ist ein klassisches Enduro-Kompromiss-Setup mit gutem Antritt im Gelände und brauchbarer Tempofestigkeit bis 100 km/h. Tuning-Optionen orientieren sich am Einsatzprofil zwischen Hardcore-Trail und Forststraßen-Cross.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 14/48 | 3.429 | Kürzer — Reine Trail-Übersetzung – maximaler Antritt im 1. und 2. Gang, deutlich reduzierte Tempo-Reserven. |
| 15/48 (OEM) | 3.200 | Standard — OEM-Übersetzung – Werks-Setup als Referenz. |
| 15/45 | 3.000 | Länger — Schotterpiste und Forststraße – ca. 6 % weniger Drehzahl, bessere Reichweite im Tank. |
| 15/46 | 3.067 | Etwas länger — Klassischer Soft-Enduro-Eingriff – Kompromiss zwischen Schotter und engem Trail. |
Häufige Fragen zur FE501 E
Welche Kette gehört auf die FE 501 E?
520er O- oder X-Ring-Kette mit 116 Gliedern. Im harten Gelände-Einsatz lohnt sich eine hochwertige Variante (DID ERVT, EK MVXZ) – die Schlammbelastung ist erheblich.
Sind die Kettenräder kompatibel zu späteren KTM-Modellen?
Teilweise. Ab 2009 fand die Konzern-Integration mit KTM statt, davor (also auch bei der 2003er FE 501 E) hat Husaberg eigene Steckverbände – Kettenräder modellgenau bestellen.
Wie lange hält die OEM-Kette im Geländeeinsatz?
Stark einsatzabhängig: reines Schotter-Forststraßen-Riding 8.000–10.000 km, harter Trail mit Schlamm und Steinen 3.000–5.000 km. Häufige Reinigung verlängert deutlich.