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Husqvarna TE 150 i (Braktec caliper) 2022

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Husqvarna TE 150 i mit Braktec-Bremse (ab 2022): Ein wassergekühlter 144-Kubik-Zweitakter mit Membraneinlass, Auslasssteuerung und Einspritzung, dazu ein Primärtrieb von 23 zu 73, ein Sechsganggetriebe und wahlweise E-Starter oder Kickstarter — eine Nennleistung nennt Husqvarna für dieses Wettbewerbsmodell nicht. Getragen wird das Ganze von einem Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit WP-Gabel und WP-Federbein, beide mit 300 Millimetern Federweg.

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520er-Teilung · 13/50 · 116 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge116 Glieder
Ritzel vorn13 Zähne
Kettenrad hinten50 Zähne
Übersetzung3,85 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die TE 150 i auszeichnet

  • Braktec steht für das Baujahr: An den Enduro-Modellen verbaute Husqvarna von 2018 bis 2021 Magura-Komponenten und wechselte zum Modelljahr 2022 auf Braktec. Der Zusatz im Modellnamen grenzt die Maschine damit sauber auf die Jahre ab 2022 ein — anders als bei den Cross-Country-Modellen der Marke, wo beide Lieferanten parallel angeboten wurden.
  • Der hinterlegte Wert ist die zweite Werksfreigabe: Das Fahrerhandbuch nennt für Europa 13 zu 48 und daneben in Klammern 13 zu 50. In der Zeile für Nordamerika steht die 50 ohne Klammer. Die hier hinterlegte Kombination ist damit sowohl europäische Zweitfreigabe als auch amerikanischer Serienstand.
  • Ein Achtelliter-Zweitakter mit Einspritzung: 144 Kubikzentimeter aus 58 Millimetern Bohrung und 54,5 Millimetern Hub, dazu Membraneinlass und Auslasssteuerung. Den Kraftstoff dosiert eine Einspritzanlage, gezündet wird kontaktlos über eine Kokusan-Anlage.
  • Sechshundertvierundsechzig Millimeter zwischen den Wellen: Die 116 Glieder in 520er Teilung überbrücken rechnerisch etwa 664 Millimeter. Bei 1.495 Millimetern Radstand ist das knapp die Hälfte — ein gewöhnliches Maß für eine Enduro mit langem Federweg.
  • Drei Kettenräder, eine Kette: Husqvarna gibt für dieses Modell 48, 50 und 52 Zähne frei. Weil sich zwischen den Freigaben nur das hintere Zahnrad ändert, reicht der Verstellweg der Kettenspanner aus, um alle drei mit derselben Kettenlänge zu fahren.

Übersetzung anpassen — Wettbewerb gegen Waldweg

Ab Werk laufen 13/50, also eine Sekundärübersetzung von 3,85. Freigegeben sind die Kettenräder 48, 50 und 52 — alle drei mit derselben Kette fahrbar.

SetupÜbers.Charakter
13/524,00Kürzer — die kürzeste Werksfreigabe, für langsames Gelände
13/50 (OEM)3,85Standard — hier hinterlegt, zugleich amerikanischer Serienstand
13/483,69Länger — die europäische Werksangabe, ruhiger bei höherem Tempo

Häufige Fragen zur TE 150 i

Unterscheidet sich der Kettensatz zwischen Magura- und Braktec-Ausführung?
Nein. Die Bremsanlage hat mit dem Antrieb nichts zu tun, beide Ausführungen fahren dieselbe Bestückung. Der Zusatz im Modellnamen dient allein der Abgrenzung des Baujahrs.

Warum nennt Husqvarna zwei verschiedene Kettenräder?
Weil beide vom Werk vorgesehen sind. Für Europa steht im Handbuch 13 zu 48 mit 13 zu 50 als Alternative, für Nordamerika 13 zu 50. Die Wahl richtet sich nach dem Einsatz, nicht nach dem Modelljahr.

Passt derselbe Satz auch auf die TE 150 ab 2024?
Nicht ohne Prüfung. Für die Modelljahre ab 2024 führt der Antriebsstrang 48 Zähne hinten. Wer eine jüngere Maschine fährt, gleicht die Zähnezahl am verbauten Kettenrad ab.

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