Husqvarna TX 300 (Magura caliper) 2018 - 2019
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 118 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 50 Zähne |
| Übersetzung | 3,85 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die TX 300 auszeichnet
- Die Passliste trennt die Baujahre selbst: In den Ersatzteil-Passlisten dieser Seite steht „Husqvarna 300 TX 17-19" sowohl im 13-Zähne-Block als auch im 50-Zähne-Block. Beide Kernangaben sind damit baujahrgenau in den Artikelstammdaten belegt — und die Liste endet ausdrücklich bei 2019.
- Ab Modelljahr 2020 ein Zahn mehr: Ein auf Modelljahre aufgeschlüsselter Kettensatz-Anbieter führt die TX 300 getrennt: 2018 bis 2019 mit 13/50, 2020 bis 2022 mit 13/51. Wer eine spätere Maschine hat, darf die Zähnezahlen dieser Seite also nicht übernehmen — an dieser Grenze trennen sich auch die Ersatzteil-Listen.
- Der Name nennt den Bremsenlieferanten: Der Zusatz „Magura caliper" in der Modellbezeichnung ist keine Verlegenheitslösung: Husqvarna hat die TX zum Modelljahr 2018 auf Magura-Bremszangen umgestellt und sie bis 2021 so ausgeliefert; spätere Jahrgänge tragen Bremsen anderer Hersteller. Der Zusatz grenzt die Generation damit ebenso zuverlässig ab wie eine Jahresangabe.
- Vergaser statt Einspritzung: Die TX 300 dieser Jahrgänge läuft mit einem 38-mm-Mikuni-TMX-Flachschieber. Die Einspritzung kam erst mit der TX 300i zum Modelljahr 2020. Wer nach Ersatzteilen sucht, sollte die beiden nicht verwechseln — sie unterscheiden sich weit über den Vergaser hinaus.
- Cross-Country zwischen TC und TE: Die TX ist Husqvarnas Cross-Country-Modell und sitzt zwischen dem Motocrosser TC und der Enduro TE: Sechsganggetriebe, 10 Liter Tank und 1.485 mm Radstand. Die 50 Zähne am Kettenrad passen in dieses Bild — eine Auslegung für lange Prüfungen, nicht für eine Motocross-Runde.
Übersetzung anpassen — Enge Prüfung gegen schnelle Piste
OEM ist 13/50 bei 520er-Teilung und 118 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 3,85. Ein Zahn am Ritzel verschiebt hier rund acht Prozent, einer am Kettenrad rund zwei — für kleine Korrekturen ist das Kettenrad das feinere Werkzeug.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/52 | 4,00 | Kürzer — enge, technische Prüfungen und Hardenduro, kostet Reichweite in den oberen Gängen |
| 13/50 (OEM) | 3,85 | Standard — Husqvarnas Werksauslegung für die Modelljahre 2018 und 2019 |
| 14/50 | 3,57 | Länger — schnelle Waldwege und lange Verbindungsetappen, macht den Antritt am Steilstück zäher |
Häufige Fragen zur TX 300
Welcher Kettensatz gehört auf die Husqvarna TX 300 der Baujahre 2018 und 2019?
Eine 520er-Kette, 13 Zähne vorn und 50 hinten. Die Ersatzteil-Passliste dieser Seite führt „300 TX 17-19" im 13-Zähne-Block und im 50-Zähne-Block, und ein nach Modelljahren aufgeschlüsselter Anbieter nennt für 2018 bis 2019 dieselbe Bestückung.
Sind es 116 oder 118 Glieder?
Beides ist fahrbar. Die Shopseite und der Konfigurator rechnen mit 118, ein Kettensatz-Anbieter nennt 116. Zwei Glieder liegen innerhalb des Verstellwegs der Kettenspanner — entscheidend ist, dass Ritzel und Kettenrad stimmen.
Passt der Satz auch auf eine TX 300 ab 2020?
Nein. Ab Modelljahr 2020 fährt die Baureihe 51 Zähne am Kettenrad statt 50, und mit der TX 300i kam gleichzeitig die Einspritzung. Beim Kauf also das Modelljahr prüfen.
