Husqvarna FX 450 (Magura caliper) 2018 - 2021
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 118 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 48 Zähne |
| Übersetzung | 3,69 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die FX 450 auszeichnet
- 13/48 gilt genau bis Modelljahr 2022: Husqvarnas Fahrerhandbuch nennt für die FX 450 eine Sekundärübersetzung von 13:48. Ab Modelljahr 2023 stellt das Werk auf 13:52 um, ab 2025 auf 14:50. Die Ersatzteil-Liste des Shops zieht dieselbe Grenze und führt die 450 FX im 48-Zähne-Block ausdrücklich für 17-22, im 52er-Block für 23-24.
- Der Bremsenhersteller verrät das Baujahr: Zwischen 2018 und 2021 lieferte Husqvarna die Gelände- und Cross-Country-Modelle mit Magura-Bremsen aus, ab 2022 wieder mit Brembo. Der Zusatz im Modellnamen ist deshalb mehr als eine Teilebezeichnung: Er grenzt diesen Datensatz auf genau die Jahre ein, in denen 13/48 unstrittig gilt.
- 48 Zähne sind das kleinste freigegebene Kettenrad: Das Handbuch listet als freigegebene Kettenräder 48, 49, 50, 51 und 52 Zähne. Die Werksbestückung sitzt damit am unteren Ende der Werksskala. Der Shop führt zwar auch kleinere Kettenräder ab 38 Zähnen, freigegeben hat Husqvarna sie für dieses Modell aber nicht — wer innerhalb der Werksangaben bleiben will, verlängert über das Ritzel.
- 32 mm Verstellweg an den Kettenspannern: Husqvarna weist im Handbuch ausdrücklich darauf hin, dass der große Verstellbereich der Kettenspanner verschiedene Sekundärübersetzungen bei gleicher Kettenlänge erlaubt. 32 mm entsprechen in 520er-Teilung rund zwei Gliedern — ein oder zwei Zähne mehr am Kettenrad lassen sich also ohne neue Kette fahren.
- Cross-Country statt Motocross: Die FX ist die Geländesport-Version der FC und fährt laut Handbuch den größeren Tank — 8,5 Liter mit 1,5 Litern Reserve gegenüber 6,8 Litern bei der FC. Beim Kettensatz macht sich der Unterschied ab 2020 bemerkbar: Die FC 450 wechselte damals auf 49 Zähne, die FX blieb bei 48.
Übersetzung anpassen — Enduro gegen offenes Gelände
OEM ist 13/48 bei 520er-Teilung und 118 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 3,69. Ab Werk freigegeben sind Kettenräder mit 48 bis 52 Zähnen; da 48 bereits das kleinste davon ist, führt der Weg zu längerer Übersetzung innerhalb der Werksfreigabe über das Ritzel.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/50 | 3,85 | Kürzer — mehr Antritt in engem, technischem Gelände, ab Werk freigegeben |
| 13/48 (OEM) | 3,69 | Standard — Husqvarnas Werksauslegung von 2017 bis 2022 |
| 14/48 | 3,43 | Länger — ruhiger auf schnellen, offenen Abschnitten, kostet Antritt am Steilstück |
Häufige Fragen zur FX 450
Welcher Kettensatz gehört auf die Husqvarna FX 450 von 2018 bis 2021?
Eine 520er-Kette mit 118 Gliedern, 13 Zähne vorn und 48 hinten. Das Fahrerhandbuch nennt die Sekundärübersetzung 13:48 und die Kettengröße 5/8 x 1/4 Zoll, was der 520er-Teilung entspricht.
Passt der Kettensatz der FX 450 ab 2023?
Nein. Ab Modelljahr 2023 fährt die FX 450 ein 52er-Kettenrad, ab 2025 sind es 14/50. Nur das Ritzel mit 13 Zähnen ist bis 2024 gleich geblieben — das Kettenrad muss zum Baujahr passen.
Passt der Kettensatz der FC 450?
Bis Modelljahr 2019 ja: Handbuch und Ersatzteil-Listen führen FC und FX in diesen Jahren mit derselben Bestückung. Ab 2020 wechselte die FC auf 49 Zähne hinten, die FX blieb bei 48 — ab da sind die Sätze verschieden.
Wie viele Glieder braucht die Kette?
Der Shop und mehrere deutsche Kettensatz-Anbieter nennen für diese Baureihe durchgängig 118 Glieder. Eine US-Quelle führt 114; da der Verstellweg der Kettenspanner nur rund zwei Glieder abdeckt, sollte man sich an die 118 halten und die Kette bei Bedarf kürzen.
Wie oft muss die Kette kontrolliert werden?
Nach jeder Ausfahrt. Bei 310 mm Federweg vorn und 300 mm hinten legt die Kette große Wege zurück, und Sand und Schlamm arbeiten am Glied deutlich schneller als Straßenkilometer. Der Durchhang wird bei eingefedertem Fahrwerk gemessen, nicht am aufgebockten Motorrad.
