Husqvarna TC 50 Mini 2018 - 2023
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 415 |
|---|---|
| Kettenlänge | 96 Glieder |
| Ritzel vorn | 10 Zähne |
| Kettenrad hinten | 42 Zähne |
| Übersetzung | 4,20 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die TC 50 Mini auszeichnet
- Diese Maschine hat kein Schaltgetriebe: Ein Getriebe hat diese Maschine nicht. Das Fahrerhandbuch nennt an dieser Stelle eine feste einstufige Untersetzung mit 14:31, davor sitzt eine Fliehkraftkupplung. Jede Änderung am Kettenrad wirkt deshalb sofort und über den gesamten Drehzahlbereich.
- Ein Zahn weniger vorn und zwei mehr hinten: Das Fahrerhandbuch führt beide Varianten in getrennten Zeilen: 11:40 für die TC 50 und 10:42 für die Mini. Das ergibt 3,64 gegenüber 4,20 — die Mini ist deutlich kürzer übersetzt und dadurch im Antritt gutmütiger, bei niedrigerer Endgeschwindigkeit.
- Zweiundvierzig ist zugleich das größte freigegebene Kettenrad: Der Hersteller nennt achtunddreißig bis zweiundvierzig Zähne als lieferbare Größen. Die Mini fährt damit ab Werk bereits die kürzeste vom Werk vorgesehene Auslegung; kürzer geht es nur noch über das Ritzel.
- Getrenntschmierung statt Gemisch: Bei der Standard-TC-50 nennt das Handbuch Gemischschmierung, bei der Mini eine getrennte Ölversorgung. Wer die Maschine übernimmt, muss also wissen, welche Ausführung vor ihm steht, bevor er tankt.
- Vierhundertvierzig Millimeter von der Welle zur Achse: Aus zehn Zähnen vorn, zweiundvierzig hinten und sechsundneunzig Gliedern in 415er Teilung ergibt sich dieser Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse. Bei 914 Millimetern Radstand ist das knapp die Hälfte.
Übersetzung anpassen — Übungsplatz gegen erste Rennen
OEM ist 10/42 und damit eine Sekundärübersetzung von 4,20. Für diesen Lochkreis gibt es Kettenräder von fünfunddreißig bis fünfzig Zähnen, vorn stehen neun, zehn und elf Zähne zur Wahl.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 9/42 | 4,67 | Deutlich kürzer — noch gutmütiger im Antritt für die ersten Runden, dafür sehr früh am Ende der Endgeschwindigkeit. |
| 10/42 (OEM) | 4,20 | Standard — die Auslegung, mit der die Mini-Ausführung ausgeliefert wird. |
| 10/40 | 4,00 | Länger — etwas mehr Endgeschwindigkeit, wenn der Fahrer sicherer wird. |
| 11/42 | 3,82 | Deutlich länger — entspricht praktisch der Auslegung der Standard-TC-50. |
Häufige Fragen zur TC 50 Mini
Was unterscheidet die Mini von der Standard-TC-50?
Die Mini ist kleiner ausgelegt: 914 statt 1.032 Millimeter Radstand, 67,4 statt 66 Grad Lenkkopfwinkel und ein niedrigerer Sitz. Beim Antrieb fährt sie zehn zu zweiundvierzig statt elf zu vierzig und wird getrennt geschmiert statt mit Gemisch.
Wie stark wirkt ein Zahn am Ritzel?
Bei zehn Zähnen sehr stark: ein Zahn weniger ändert die Übersetzung um gut elf Prozent, ein Zahn mehr um gut neun. Am Kettenrad sind es bei zweiundvierzig Zähnen knapp zweieinhalb Prozent.
Warum eine so schmale Kette?
Vierhundertfünfzehn gehört zu den schmalsten Größen, die der Zubehörhandel führt. Bei 49 Kubikzentimetern und 40 Kilogramm Fahrzeuggewicht reicht sie aus, und jedes eingesparte Gramm zählt an einer Maschine für Kinder.
