Hyosung GV 125 S Aquila CBS 2018 Ersatzteile & Zubehör – 9 Artikel

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Hyosung GV 125 S Aquila CBS (ab 2018): Ein flüssigkeitsgekühlter V-Zweizylinder mit sechzig Grad Zylinderwinkel, 125 Kubikzentimetern und elektronischer Einspritzung, dazu 10 kW oder 14 PS bei 10.250 Umdrehungen und ein Fünfganggetriebe. Vorn führt eine Teleskopgabel, hinten arbeiten zwei Federbeine, und die Sitzbank liegt bei 710 Millimetern.

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428er-Teilung · 14/51 · 138 Glieder · konfigurierbar

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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung	428
Kettenlänge	138 Glieder
Ritzel vorn	14 Zähne
Kettenrad hinten	51 Zähne
Übersetzung	3,64 (rear ÷ front)
Antriebsart	Kette

Was die GV 125 S Aquila auszeichnet

Ein V2 in der Achtelliterklasse: Zwei Zylinder in sechzig Grad Winkel sind bei 125 Kubikzentimetern eine Seltenheit. Der Motor dreht bis über zehntausend Umdrehungen und gibt dort seine vierzehn PS ab. Für den Antriebsstrang heißt das gleichmäßigere Kraftimpulse als bei einem Einzylinder gleicher Leistung.
Vierzehn zu einundfünfzig auf 138 Gliedern: Die Werksbestückung besteht aus einem Ritzel mit vierzehn Zähnen, einem Kettenrad mit einundfünfzig und einer 428er Kette über 138 Glieder. Das ergibt 3,64 — eine kurze Auslegung, die die schmale Leistungsbasis eines gedrosselten Motorrads ausgleicht.
Hundertachtunddreißig Glieder sind viel: Die Gliederzahl liegt deutlich über dem, was ein Motorrad dieser Hubraumklasse üblicherweise braucht. Der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse liegt zurückgerechnet bei rund 666 Millimetern. Diese Strecke bestimmt die Kettenlänge, und beim Bobber fällt sie durch die gestreckte Bauweise entsprechend groß aus.
Das Kettenrad hat keine Auswahl: Für diesen Lochkreis führt der Handel genau eine Kettenradgröße. Die Übersetzung lässt sich damit ausschließlich über das vordere Zahnrad ändern, und dort stehen dreizehn bis sechzehn Zähne zur Verfügung.
Vierhundertachtundzwanzig gegen vierhundertzwanzig: Ein Glied misst 12,7 Millimeter, genauso viel wie bei der 420er, nur baut die 428er breiter und trägt damit mehr. Für vierzehn PS ist sie großzügig dimensioniert, was der Lebensdauer zugutekommt.

Übersetzung anpassen — Stadt gegen Landstraße

OEM ist 14/51. Bei vierzehn Zähnen ändert ein Zahn weniger die Übersetzung um knapp acht Prozent, ein Zahn mehr um gut sechs. Für kürzere Auslegung bleibt nur das Ritzel, für längere ebenso.

Setup	Übers.	Charakter
13/51	3,92	Kürzer — spürbar mehr Antritt aus dem Stand, dafür fehlt oben heraus die Reserve
14/51 (OEM)	3,64	Standard — die Auslegung, mit der Hyosung die Maschine ausliefert
15/51	3,40	Länger — ruhigere Drehzahl bei Tempo, aber der Motor braucht länger, um in Fahrt zu kommen

Häufige Fragen zur GV 125 S Aquila

Welche Übersetzung hat die GV 125 S Aquila ab Werk?
Vierzehn Zähne vorn, einundfünfzig hinten, dazu eine 428er Kette über 138 Glieder. Das ergibt 3,64.

Warum sind es so viele Glieder?
Der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse liegt bei rund 666 Millimetern. Die gestreckte Bobber-Bauweise braucht entsprechend Kette.

Kann ich auch das Kettenrad tauschen?
Für diesen Lochkreis gibt es nur die Werksgröße. Wer die Auslegung ändern will, geht über das Ritzel.