KTM 1290 Superadventure / R / S 2021
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 120 Glieder |
| Ritzel vorn | 17 Zähne |
| Kettenrad hinten | 42 Zähne |
| Übersetzung | 2.47 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die 1290 Super Adventure auszeichnet
- 525er-Kette, 17/42: Der Antrieb läuft über eine 525er-Kette mit 120 Gliedern, ab Werk 17 Zähne vorn und 42 hinten. Die 525er-Teilung trägt die 138 Nm des großen V2 zuverlässig; die hohe Gliederzahl folgt der langen Schwinge der Reiseenduro.
- 1301er-LC8-V2 mit 160 PS: Der 75-Grad-V2 aus KTMs LC8-Familie liefert 160 PS und 138 Nm — mehr als genug für Reisetempo, Zuladung und Sozius. Die 17 Zähne vorn sind auf ruhiges, langstreckentaugliches Reisen ausgelegt, nicht auf kurze Ampelsprints.
- Lange Übersetzung für Reise und Zuladung: 17/42 ergibt 2,47 — eine bewusst lange Übersetzung, die den drehmomentstarken V2 auf der Autobahn niedertourig laufen lässt. Mit Gepäck und Sozius bleibt trotzdem genug Durchzug, weil der Motor untenrum kräftig anschiebt.
- Halbaktives Fahrwerk und Radar: Das S-Modell trägt ein halbaktives WP-APEX-Fahrwerk, das R-Modell ein langhubiges WP-XPLOR fürs Gelände. Ab 2022 kam der radarbasierte Abstandstempomat. Ein sauberer, korrekt gespannter Kettensatz ist Grundlage für das feine Ansprechverhalten dieser Technik.
- Kette als Hochlast-Reisebauteil: Auf langen Etappen mit Zuladung arbeitet die Kette dauerhaft unter hoher Last. Ein hochwertiger 525er-X-Ring-Satz mit gleichmäßiger Spannung schützt Getriebeausgang und Schwingenlager und hält die Kraftübertragung auch nach vielen Reisekilometern präzise.
Übersetzung anpassen — Reise, Zuladung und Gelände
OEM ist 17/42 (Übersetzung 2,47) und lang übersetzt für ruhiges Reisen. Wer mehr Antritt für Gelände oder Passfahrten mit Gepäck will, geht hinten einen Zahn hoch; die lange Autobahnübersetzung bleibt dann fast erhalten.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 17/40 | 2,35 | Länger — noch niedrigere Autobahndrehzahl auf langen Etappen, weicherer Antritt |
| 17/42 (OEM) | 2,47 | Standard — lange, reisetaugliche Übersetzung mit genug Durchzug |
| 17/44 | 2,59 | Kürzer — mehr Antritt im Gelände und an Steigungen mit Gepäck |
Häufige Fragen zur 1290 Super Adventure
Welche Kette hat die KTM 1290 Super Adventure ab 2021
Eine 525er-Kette mit 120 Gliedern. Ab Werk sitzen 17 Zähne vorn und 42 hinten.
Warum ist die Super Adventure so lang übersetzt
17/42 ergibt 2,47 und lässt den drehmomentstarken 1301er-V2 auf Reisen niedertourig und ruhig laufen. Weil der Motor untenrum kräftig anschiebt, bleibt auch mit Gepäck genug Durchzug.
Wie bekomme ich mehr Antritt für Gelände oder Passfahrten
Ein Zahn mehr hinten (17/44) verkürzt die Übersetzung von 2,47 auf 2,59 und bringt spürbar mehr Antritt an Steigungen und im Gelände, ohne die Reisetauglichkeit stark zu ändern.
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