KTM EXC 300 Enduro / Six Days 2005 - 2011
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 116 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 40 Zähne |
| Übersetzung | 3.08 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die EXC 300 / Six Days auszeichnet
- Zweitakt-Single 293 ccm flüssigkeitsgekühlt: KTM-Eigenkonstruktion mit Membran-Einlass und Auslassdämpfer (TVC), elektronisch geregelte Zündung — explosiv im mittleren Drehzahlband, deutlich drehmomentstärker als 250er-Zweitakter.
- Stahl-Zentralrohrrahmen mit Aluminium-Hinterrahmen: KTM-Standard-Architektur dieser Jahre — leicht (ca. 100 kg trocken), reparaturfreundlich, mit hoher Bodenfreiheit für technisches Gelände.
- WP-Wettbewerbs-Fahrwerk: USD-Gabel vorn 48 mm voll einstellbar, PDS-Monoshock hinten ohne Hebelei — direkter Federwegswandler-Aufbau, bei den Six-Days-Modellen mit straffer Wettbewerbsabstimmung.
- 21"-Vorderrad/18"-Hinterrad mit Excel-Speichenfelgen: Komplett wettbewerbstauglich; serienmäßig mit Enduro-Stollenreifen für mittleres bis schweres Gelände bestückt.
- Final-Drive 520er-Kette, OEM 13/40: 520er-Teilung Standard für 250-450-ccm-Wettbewerbs-Enduros; OEM-Übersetzung 3,08 — sehr kurz, auf engste Wald- und Bergsektionen ausgelegt.
Übersetzung anpassen — Wald, Cross-Country, Wettbewerb
OEM ist 13/40. Die Werksabstimmung ist Wald-Enduro-orientiert. Auf schnelleren Cross-Country-Kursen wird oft auf 13/42 (noch kürzer für Spitzkehren) oder umgekehrt auf 14/40 (länger für Schotterstrecken) angepasst.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/42 | 3.23 | Kürzer — Enge Wald-Enduro, Trial-nahe Sektionen |
| 13/40 (OEM) | 3.08 | Standard — Werks-Wettbewerbs-Enduro |
| 13/38 | 2.92 | Länger — Cross-Country, schnelle Schotterstrecken |
Häufige Fragen zur EXC 300 / Six Days
Welche Kettenlänge braucht die EXC 300?
116 Glieder bei 13/40 ab Werk. Bei ±2 Zähnen hinten bleibt 116 in der Regel passend.
Wie oft Kettensatz im Wettbewerb?
Im reinen Renneinsatz nach jeder Saison komplett, im Trainingsbetrieb mit guter Pflege 40–60 Betriebsstunden für einen Satz. Kettenrad-Verschleiß durch Aufsetzer auf Felsen ist oft dominierend gegenüber regulärem Abrieb.
EXC 300 vs Six Days Sondermodell?
Die Six-Days-Edition (jährlich wechselndes Sondermodell) hat identischen Antriebsstrang zur Standard-EXC 300, oft aber straffere Federbein-Abstimmung und Optikpaket. Antriebssätze sind 1:1 kompatibel.
Verfügbare Kategorien
Antrieb
Kette, Ritzel, Kettensatz
Bremse
Scheiben, Beläge, Hebel
Kupplung
Hebel, Federn, Lamellen
Fahrgestell
Lenker, Auspuff, Spiegel
Anbauteile
Spoiler, Handschalen
Wartung & Pflege
Öl, Filter, Pflege
Elektrik
Zündkerzen, Batterien
