KTM SX-F 350 4T 2025

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die 350 SX-F auszeichnet

• Zum Modelljahr 2025 kam ein Zahn dazu: Das Fahrerhandbuch des Modelljahrs 2025 nennt in der Fahrgestell-Tabelle 14:52. Für die Jahrgänge 2020 bis 2024 stand dort 14:51, und die Fahrzeugliste der Kettenrad-Artikel bildet den Wechsel selbst ab: Sie führt die 350 SX-F der Jahre 20-24 im 51-Zähne-Block und den Jahrgang 25 im 52er. Beim Bestellen entscheidet also das Modelljahr, nicht die Baureihe.
• KTM gibt vier Kettenräder frei: In derselben Handbuchtabelle steht unter den lieferbaren Kettenrädern 48, 50, 51 und 52 Zähne. Das ist der Bereich, den KTM für dieses Modell vorsieht — der Shop führt darüber hinaus Kettenräder von 38 bis 53 Zähnen, die aber nicht mehr in der Werksfreigabe stehen.
• Der Kettenspanner hat 32 Millimeter Weg: KTM schreibt im Handbuch wörtlich, der große Verstellbereich der Kettenspanner von 32 mm erlaube verschiedene Sekundärübersetzungen bei gleicher Kettenlänge. In 520er-Teilung entspricht das rund zwei Gliedern. Innerhalb der freigegebenen 48 bis 52 Zähne lässt sich das Kettenrad damit wechseln, ohne dass eine neue Kette fällig wird.
• Luftgabel statt Stahlfeder: Vorn arbeitet eine WP XACT mit 48 mm Standrohrdurchmesser und Luftfeder, hinten ein WP-XACT-Federbein mit Umlenkung. Die Federwege liegen bei 310 mm vorn und 300 mm hinten. Für die Kette heißt das: Der Durchhang ändert sich über den Federweg deutlich, gemessen wird deshalb im belasteten Zustand nach Handbuchvorgabe.
• Fast dieselbe Übersetzung wie die 450: Der Motor misst 88 mm Bohrung bei 57,5 mm Hub und verdichtet mit 14:1, das Trockengewicht liegt bei 101,9 kg. Bei der Übersetzung liegt die 350 SX-F dicht an der größeren Schwester: 3,71 hier gegen 3,69 an der 450 SX-F der Jahrgänge 2016 bis 2019.

Übersetzung anpassen — Motocross-Kurs gegen offenes Gelände

OEM ist 14/52 mit 118 Gliedern in 520er-Teilung, also eine Sekundärübersetzung von 3,71. KTM gibt Kettenräder von 48 bis 52 Zähnen frei; der Shop führt Ritzel von 11 bis 16 und Kettenräder von 38 bis 53 Zähnen.

Häufige Fragen zur 350 SX-F

Meine 350 SX-F ist von 2023 — passt dieser Satz?
Hinten nicht. Für die Jahrgänge 2020 bis 2024 nennt KTM 14:51, ab dem Modelljahr 2025 dann 14:52. Ritzel, Teilung und Kettenlänge sind gleich, es unterscheidet sich nur das Kettenrad um einen Zahn.

Warum finde ich für die 350 SX-F Kettenräder mit 38 Zähnen?
Weil die Lochkreise vieler KTM-Modelle übereinstimmen und der Shop das gesamte passende Sortiment anbietet. KTMs Werksfreigabe reicht für dieses Modell aber nur von 48 bis 52 Zähnen — alles darunter ist zwar montierbar, aber nicht mehr vom Hersteller vorgesehen.

Brauche ich beim Wechsel von 52 auf 50 Zähne eine neue Kette?
In der Regel nicht. KTM gibt für die Kettenspanner 32 mm Verstellweg an, das entspricht rund zwei Gliedern in 520er-Teilung. Zwei Zähne weniger am Kettenrad fängt der Spanner damit ab.