KTM Rally Replica / Rally Factory Replica 450 2022

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die 450 Rally Replica auszeichnet

• Ein Anbieter nennt die Werksbestückung im Klartext: Auf der Kettensatzseite für die 450 Rally Factory Replica steht wörtlich, der Satz werde in der Standardübersetzung 14/51/118 geliefert. Damit sind Ritzel, Kettenrad und Gliederzahl in einer Zeile belegt. Die Fahrzeugliste dieser Seite bestätigt es baujahrgenau: „KTM 450 Rally Factory Replica 15-22" und „KTM 450 Rally Replica 23-24" stehen beide im 14-Zähne-Block und im 51-Zähne-Block.
• Sechs Gänge und ein Tank als Heckrahmen: KTM führt für die Rally Replica ein Sechsganggetriebe auf, dazu 8,5 Liter Tankinhalt, 1.520 Millimeter Radstand und 312 Millimeter Bodenfreiheit. Die Maschine ist für lange Etappen gebaut, und der Kettentrieb arbeitet entsprechend viele Stunden am Stück. Kettenpflege ist hier kein Wochenendthema, sondern Teil des Etappenrhythmus.
• Der Kunststofftank trägt den Heckrahmen: KTM führt beim Heckrahmen den selbsttragenden Kunststofftank auf. Das spart Gewicht, heißt aber auch, dass beim Arbeiten an Schwinge und Kettenspanner nicht überall ein Rahmenrohr als Auflage zur Verfügung steht. Beim Aufbocken auf die üblichen Ständer ist das zu berücksichtigen.
• Achtzehn Zähne Spielraum am Kettenrad: Der Shop führt Kettenräder von 38 bis 53 Zähnen und Ritzel von 11 bis 16. Für ein Rallye-Motorrad ist das nützlich, weil die Auslegung stark vom Streckenprofil abhängt — Wüstenetappen verlangen eine andere Übersetzung als enge Bergpassagen. Der Verstellbereich der Kettenspanner deckt einen Teil der Anpassung ohne Kettenwechsel ab.

Übersetzung anpassen — Piste gegen Etappe

OEM ist 14/51 mit 118 Gliedern in 520er-Teilung, also eine Sekundärübersetzung von 3,64. Der Shop führt vorn Ritzel von 11 bis 16 Zähnen und hinten Kettenräder von 38 bis 53.

Häufige Fragen zur 450 Rally Replica

Gilt die Bestückung auch für die älteren Factory Replica?
Für die Baujahre ab 2015 ja. Die Fahrzeugliste dieser Seite führt „450 Rally Factory Replica 15-22" und „450 Rally Replica 23-24" gemeinsam im 14-Zähne- und im 51-Zähne-Block. Für die älteren Rally-Modelle vor 2015 gelten andere Werte — dort vor dem Kauf die Bestückung am Fahrzeug abzählen.

Ist die Rally länger übersetzt als eine 450er-Motocross?
Nein. Die Fahrzeugliste dieser Seite ordnet die 450 SX-F der Jahre 2020 bis 2023 dem 49-Zähne-Block zu, die Rally Replica dem 51er. Bei gleicher Ritzelgröße fährt die Rally damit sogar etwas kürzer. Wer beide Maschinen im Stall hat, sollte die Kettenräder nicht verwechseln.

Welche Teilung fährt die 450 Rally?
520. KTM nennt in den technischen Daten die Kette mit 5/8 x 1/4 Zoll, was genau der Teilung 520 entspricht, und alle Kettenartikel dieser Seite tragen dieselbe Angabe.