KTM SX 450 ATV 2008 - 2010

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die 450 SX auszeichnet

• Ein Renn-Quad, kein Motorrad: Die 450 SX ist KTMs Motocross-ATV. Die starre Hinterachse treibt beide Räder gleichzeitig an, und die Kette arbeitet dabei gegen deutlich höhere Seitenkräfte als an einem Zweirad. Verschleißbilder und Spannungskontrolle sind entsprechend anders zu bewerten.
• 38 Zähne hinten sind wenig für ein 449er — und richtig: Traktion ist am Quad kein Engpass: zwei angetriebene Räder mit breiten Reifen setzen alles um, was der Motor liefert. 14/38 ergibt 2,71 und liegt damit näher an einem Straßenmotorrad als an einer Enduro gleichen Hubraums.
• SX heißt Motocross-Getriebe ohne Rückwärtsgang: Die XC-Modelle derselben Baureihe haben einen Rückwärtsgang und Ohlins-Federelemente, die SX bekommt stattdessen ein eng gestuftes Fünfganggetriebe und WP-Federbeine. Am Kettensatz ändert das nichts, beim Gebrauchtkauf ist es das Unterscheidungsmerkmal.
• Antriebsgleich mit der 505 SX: KTM hat die 450er- und 505er-Quads mit derselben Sekundärübersetzung aufgebaut. Die Passliste dieser Seite führt beide Modelle gemeinsam im 14-Zähne-Block — der Unterschied liegt im Hubraum, nicht im Kettensatz.
• Kettendurchhang am Quad kritischer als am Motorrad: Die starre Achse läuft in einer Stahlschwinge, deren Position sich über den Federweg ändert. Die Spannung gehört nach Herstellervorgabe eingestellt und regelmäßig kontrolliert: zu straff kostet zuerst das Getriebeausgangslager, zu locker springt die Kette vom Kettenrad.

Übersetzung anpassen — Antritt gegen Endgeschwindigkeit

OEM ist 14/38 bei 520er-Teilung und 118 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 2,71. Für ein Geländefahrzeug ist das eine ungewöhnlich lange Auslegung und der starren Hinterachse geschuldet. Diese Seite führt vorn Ritzel von 11 bis 17 Zähnen, hinten ist 38 die Werksgröße.

Häufige Fragen zur 450 SX

Welcher Kettensatz gehört auf die KTM 450 SX ATV?
Eine 520er-Kette mit 118 Gliedern, 14 Zähne vorn und 38 hinten. Konfigurator und Artikel-Deklaration dieser Seite nennen dieselbe Bestückung, und die Passliste führt die 450 SX gemeinsam mit den anderen KTM-Quads im 14-Zähne-Block.

Passt der Kettensatz der 505 SX ATV?
Ja. KTM hat die 450er- und 505er-Quads antriebsgleich aufgebaut, beide fahren 14/38 mit 118 Gliedern in 520er-Teilung.

Und der Satz der 525 XC ATV?
Nicht ohne Weiteres. Die 525 XC fährt 15 Zähne vorn bei gleichem Kettenrad, das ergibt 2,53 statt 2,71. Teilung und Länge stimmen überein, die Übersetzung ist eine andere.

Warum verschleißt die Kette am Quad schneller?
Weil sie zusätzlich seitlich belastet wird. Beim Driften und in Kurven arbeitet die starre Hinterachse gegen die Fahrtrichtung, und ein Teil dieser Kräfte landet in Kette und Kettenrad. Ein regelmäßig gereinigter und geschmierter Satz hält deutlich länger.