KTM 50 Pro Junior 1997 - 2008

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die 50 SX Pro Junior auszeichnet

• Elf zu vierundvierzig auf vierundneunzig Gliedern: Ab Werk laufen elf Zähne am Ritzel, vierundvierzig am Kettenrad und eine 415er Kette mit 94 Gliedern. Das ergibt eine Sekundärübersetzung von 4,00 - für ein Wettbewerbsmotorrad dieser Größe eine kurze Auslegung, die den Antritt betont.
• Die Nachfolgegeneration fährt zehn Glieder mehr: Ab dem Modelljahr 2009 führt der Kettenradhersteller dieselbe Übersetzung mit 104 statt 94 Gliedern. Zehn Glieder sind rund dreizehn Zentimeter und liegen weit außerhalb jedes Kettenspannerwegs; wer den falschen Satz bestellt, kann ihn nicht montieren.
• Eine schmale Kette mit 12,7 Millimetern Teilung: Die 415er Kette hat dieselbe Teilung von 12,7 Millimetern wie eine 420er, fällt aber schmaler aus. Wer Ersatz sucht, achtet deshalb nicht nur auf die Teilung, sondern auf die Größenbezeichnung - eine 420er passt nicht ohne Weiteres auf dieselben Zahnräder.
• Vierhundertsiebzehn Millimeter zwischen den Wellen: Aus Zähnezahlen, Gliederzahl und Teilung lässt sich der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse zurückrechnen: rund 417 Millimeter. Auf so kurzer Strecke wirkt sich jede Längung der Kette schneller auf das Durchhangmaß aus als an einem größeren Motorrad.
• Elf Zähne am Ritzel verlangen enge Wartungsintervalle: Bei elf Zähnen beträgt der Gelenkwinkel je Glied rund 33 Grad. Jedes Kettenglied wird beim Umlauf also weit abgewinkelt, und die Gelenke arbeiten entsprechend stark. Kette und Ritzel gehören an einem Wettbewerbsmotorrad ohnehin häufig geprüft; bei dieser Zähnezahl umso mehr.

Übersetzung anpassen — Sand gegen harten Untergrund

OEM ist 11/44, das ergibt eine Sekundärübersetzung von 4,00. Für diesen Lochkreis gibt es Ritzel mit neun, zehn und elf Zähnen und Kettenräder mit 44, 46, 48 und 50. Das Werksritzel ist damit zugleich das größte lieferbare und das Werkskettenrad das kleinste - länger als ab Werk lässt sich hier nicht übersetzen.

Häufige Fragen zur 50 SX Pro Junior

Welche Übersetzung hat die 50 SX Pro Junior ab Werk?
Elf Zähne vorn, vierundvierzig hinten, 415er Kette mit 94 Gliedern. Das entspricht einer Sekundärübersetzung von 4,00.

Warum finde ich im Netz auch hundertvier Glieder?
Diese Länge gehört zur Generation ab dem Modelljahr 2009. Bis 2008 gilt 94; der Kettenradhersteller führt beide Zeiträume als getrennte Einträge.

Lässt sich hier länger als ab Werk übersetzen?
Nicht mit den Teilen dieser Seite. Elf Zähne sind das größte geführte Ritzel und vierundvierzig das kleinste Kettenrad - die Werksauslegung ist damit bereits die längste lieferbare Kombination.