KTM 625 LC4 Super Competition 2002
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 114 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 42 Zähne |
| Übersetzung | 2.800 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die 625 LC4 SC auszeichnet
- LC4-Wettkampf-Motor: Die Super-Competition-Version hat die schärfere Steuerzeit und höhere Verdichtung gegenüber den zivilen LC4-Varianten — höhere Spitzenleistung im oberen Drehzahlbereich.
- Extrem leicht: Mit ca. 134 kg trocken eine der leichtesten 625er-Singles im Supermoto-Bereich — entscheidend für Wendigkeit auf engen Kursen.
- WP-Renn-Fahrwerk: USD-48-mm-Gabel und PDS-Heckfederung sind voll einstellbar — Top-Material für Track-Einsatz.
- Spartanisch: Keine Verkleidung, minimaler Tank, schmale Sitzbank — alles auf Performance reduziert, ohne Komfort-Schnörkel.
Übersetzung anpassen — Supermoto & Track
OEM ist 15/42. Werks-Setup 15/42 ist für Supermoto-Strecken und kurvige Landstraßen optimal. Auf engen Track-Strecken oder Pylonen-Kursen wird oft 14/42 gefahren, um aus den Spitzkehren mehr Druck zu haben. Auf der Autobahn ist die OEM-Setzung das Maximum, das die LC4 sinnvoll abkann.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/44 | 2.933 | Kürzer — mehr Druck am Hinterrad, schnellerer Anzug, etwas weniger Endgeschwindigkeit. |
| 15/42 (OEM) | 2.800 | Standard — werksseitig ausgewogen für den Hauptanwendungsfall. |
| 16/42 | 2.625 | Länger — niedrigere Drehzahl bei Reisegeschwindigkeit, weniger Anzug aus engen Kurven. |
Häufige Fragen zur 625 LC4 SC
Welche Kette passt original?
520er-Teilung mit 114 Gliedern. OEM: 15 Zähne vorn / 42 Zähne hinten.
LC4-spezifische Kette nötig?
Nein — eine hochwertige 520er X- oder Z-Ring-Kette ist Standard. Wichtiger als die Kettenmarke ist die korrekte Spannung.
Wie oft Kettensatz bei sportlicher Nutzung?
Bei intensivem Track-Einsatz alle 5.000–10.000 km. Im normalen Supermoto-Landstraßen-Betrieb deutlich länger.
Verfügbare Kategorien
Antrieb
Kette, Ritzel, Kettensatz
Bremse
Scheiben, Beläge, Hebel
Kupplung
Hebel, Federn, Lamellen
Fahrgestell
Lenker, Auspuff, Spiegel
Anbauteile
Spoiler, Handschalen
Wartung & Pflege
Öl, Filter, Pflege
Elektrik
Zündkerzen, Batterien