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KTM XC 85 2008 - 2009

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KTM 85 XC (2008-2009): ein 84,93 ccm großer, flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Zweitakter mit Membraneinlass, 47 mm Bohrung bei 48,95 mm Hub, geradverzahnter Primärantrieb mit 19:66 und ein Sechsgang-Klauengetriebe — eine Nennleistung nennt KTM für dieses Wettbewerbsmodell nicht. Getragen wird das Ganze von einem Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl.

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428er-Teilung · 14/46 · 124 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung428
Kettenlänge124 Glieder
Ritzel vorn14 Zähne
Kettenrad hinten46 Zähne
Übersetzung3,29 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die 85 XC auszeichnet

  • Vierzehn zu sechsundvierzig gilt für die Kleinrad-Ausführung: KTMs Reparaturanleitung für die Baureihe 85/105 SX/XC trennt in der Fahrgestell-Tabelle des Modelljahrs 2008 nach Radgröße: die Ausführung mit 17 und 14 Zoll fährt 14 zu 46, die mit 19 und 16 Zoll dagegen 14 zu 49. Die 85 XC gehört zur ersten Spalte, und die Fahrzeugliste dieser Seite führt sie mit der Jahresangabe 08-09 im 14- wie im 46-Zähne-Block.
  • Die Radgröße bestimmt das Kettenrad, nicht der Hubraum: Kleinrad und Großrad unterscheiden sich um drei Zähne hinten, bei identischem Ritzel — das Handbuch trennt die beiden Spalten ausdrücklich nach Radkombination, nicht nach Hubraum. Wer beim Teilekauf nur auf den Modellnamen schaut, greift leicht zum 49er-Rad der Großrad-Version.
  • Fünfunddreißig Millimeter niedriger als die Großrad-Version: Das Handbuch nennt für die Kleinrad-Ausführung 865 Millimeter Sitzhöhe gegen 900 an der 19/16-Zoll-Version, bei identischem Radstand von 1.290 Millimetern. Die Bodenfreiheit fällt entsprechend von 415 auf 385 Millimeter — die Kleinrad-85 ist das Einsteigermodell der Baureihe.
  • Elf bis vierzehn Zähne am Ritzel: Das Ritzelsortiment dieser Seite endet bei 14 Zähnen, und genau die fährt die 85 XC ab Werk. Längere Übersetzung läuft deshalb ausschließlich über das Kettenrad, wo von 44 bis 54 Zähnen alles bereitsteht.

Übersetzung anpassen — enge Strecke gegen offenes Gelände

OEM ist 14/46 mit 124 Gliedern in 428er-Teilung. Das Ritzel ist ab Werk bereits das größte lieferbare; die Kettenräder reichen von 44 bis 54 Zähnen.

SetupÜbers.Charakter
14/493,50Kürzer — die Auslegung der Großrad-Ausführung, mehr Antritt auf technischer Strecke
14/46 (OEM)3,29Standard — die Werksauslegung der Kleinrad-Version
14/443,14Länger — für offenes Gelände mit langen, schnellen Abschnitten

Häufige Fragen zur 85 XC

Passt der Kettensatz der 105 XC?
Kette und Ritzel ja, das Kettenrad nicht. Beide fahren 14 Zähne vorn in 428er-Teilung, die 105er aber 49 Zähne hinten gegen 46 an der Kleinrad-85.

Woran erkenne ich die Kleinrad-Ausführung?
An der Radkombination 17 Zoll vorn und 14 Zoll hinten sowie an der Sitzhöhe von 865 Millimetern. Die Großrad-Version fährt 19 und 16 Zoll und sitzt 35 Millimeter höher.

Warum steht im Handbuch eine andere Gliederzahl?
KTM nennt für beide Radgrößen einheitlich 122 Rollen, hinterlegt sind 124. Eine Anwendungsliste nennt für die Kleinrad-Version ebenfalls 124. Zwei Glieder liegen im Bereich dessen, was der Kettenspanner ausgleicht — beim Kauf gilt die Länge, die am eigenen Motorrad gemessen wird.

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