KTM 890 Adventure / L / R / R Rally 2021
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 118 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 45 Zähne |
| Übersetzung | 2.813 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die 890 Adventure auszeichnet
- LC8c-Parallel-Twin: Der 889-ccm-Reihen-Zweizylinder mit 75°-Hubzapfen liefert v-twin-ähnliche Charakteristik bei modernem Leistungs-Drehmoment-Verhältnis.
- Echte Reise-Enduro: Stahl-Gitterrohrrahmen und langhubiges WP-Fahrwerk machen die 890 zur ernstzunehmenden Offroad-Maschine — die R-Variante mit 240 mm Federweg.
- Cornering-ABS und MTC: Schräglagensensorik steuert ABS und Traktionskontrolle situationsabhängig — im Offroad-Modus mit Slide-Toleranz und abschaltbarem Hinterrad-ABS.
- WP-XPLOR-Gabel: Die getrennte Druck- und Zugstufenverstellung der Gabelholme ist Werks-Rallye-Technik und macht Setup-Anpassungen auch unterwegs einfach.
Übersetzung anpassen — Reise & Offroad
OEM ist 16/45 — werksseitig ein guter Kompromiss aus Highway-Drehzahlniveau und Durchzug auf Schotter. Wer überwiegend im Gelände unterwegs ist, geht hinten oft auf 48 für mehr Vortrieb in der Steilstufe; reine Asphalt-Tourer wählen 15/45 für niedrigere Autobahn-Drehzahl.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 16/47 | 2.938 | Kürzer — mehr Druck am Hinterrad, schnellerer Anzug, etwas weniger Endgeschwindigkeit. |
| 16/45 (OEM) | 2.813 | Standard — werksseitig ausgewogen für den Hauptanwendungsfall. |
| 17/45 | 2.647 | Länger — niedrigere Drehzahl bei Reisegeschwindigkeit, weniger Anzug aus engen Kurven. |
Häufige Fragen zur 890 Adventure
Welche Kette passt original?
525er-Teilung mit 118 Gliedern. OEM: 16 Zähne vorn / 45 Zähne hinten.
Ist der Kettensatz für alle 890-Adventure-Varianten gleich?
Ja. Die Basisversion, die R sowie die R-Rally-Sondermodelle nutzen alle den gleichen 525er-Kettensatz mit 16/45 und 118 Gliedern.
X-Ring oder Z-Ring?
Für Asphalt-lastige Touren reicht eine hochwertige X-Ring-Kette. Wer regelmäßig im Schlamm und Geröll fährt, profitiert von einer Z-Ring-Kette mit besserer Dichtringgeometrie.
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